重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

手机网友 *发表于 2023-2-18 09:50* · 发表于 2023-2-18 09:50

成都应该借鉴其它城市好的做法，不能墨守成规，要顺应时代发展，在错峰时段还路于人民！

手机网友 *发表于 2023-2-18 09:42* · 发表于 2023-2-18 09:42

这需各个城市的交通管理部门根据本城的实际情况而定，决对不能搞一刀切的政策，因为现在许多私家车驾驶员的素质还差，现在象成都这样的特大型中心市区，白天的车流量都是很大的，所以，这个问题需有关部门先做好深入的调查研究，再做相关决策。

手机网友 *发表于 2023-2-18 09:33* · 发表于 2023-2-18 09:33

成都的道路承载量已经到达一个瓶颈，而汽车保有量却日益增长。我建议首先是分时分段解放公交车道，同时加入对新能源车尾号限行，这和国家对新能源扶持方向并不冲突，只是有序管理，你看为什么上海现在连新能源牌照也开始拍卖，就起有序控制增量。

手机网友 *发表于 2023-2-18 09:31* · 发表于 2023-2-18 09:31

接近红绿灯路口时直行车辆不能借用公交车道

手机网友 *发表于 2023-2-18 09:24* · 发表于 2023-2-18 09:24

取消公交车

手机网友 *发表于 2023-2-18 09:14* · 发表于 2023-2-18 09:14

浪费资源。

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:56* · 发表于 2023-2-18 08:56

完全可以借用，但是划一段距离可以借用，比如说很堵车的地方划个一百米或者其他长度，是完全可以的

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:56* · 发表于 2023-2-18 08:56

赞成平峰时开放公交车道

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:54* · 发表于 2023-2-18 08:54

不支持，规矩就是规矩，怕堵就坐公交车，二环是重要交通枢纽，维持一条紧急情况下仍能通畅的通道很有必要

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:48* · 发表于 2023-2-18 08:48

公交道畅通既能让市民更多使用公共交通，也能让3个紧急车辆快速借到通过

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:43* · 发表于 2023-2-18 08:43

我一直以为公交车道非高峰期允许其他车辆通行

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:25* · 发表于 2023-2-18 08:25

生命通道怎能占用

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:25* · 发表于 2023-2-18 08:25

公交车本来就是开得慢，坐私家车开十多分钟到的，坐公交车开一个小时才到，堵车你们也可以坐公交车

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:23* · 发表于 2023-2-18 08:23

支持可以借用公交车道

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:23* · 发表于 2023-2-18 08:23

不赞成，

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:07* · 发表于 2023-2-18 08:07

公交道高峰期你脑壳有问题吗？你能明白什么是高峰期吗？？大家都说的高峰期过后，平峰期让社会车辆可以使用，

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:04* · 发表于 2023-2-18 08:04

重庆就没有设专门的公交车道

手机网友 *发表于 2023-2-18 08:02* · 发表于 2023-2-18 08:02

地铁是主要的公共交通工具，公交道车少人少，是浪费资源。

手机网友 *发表于 2023-2-18 07:58* · 发表于 2023-2-18 07:58

什么时间是平峰期？提倡、倡导绿色低碳出行。

手机网友 *发表于 2023-2-18 07:55* · 发表于 2023-2-18 07:55

我也觉得平峰期公交道应该开放给社会车辆使用，重庆的公交专用车道就只是早晚高峰时段，其余时间和节假日社会车辆都可以使用，希望有关部门多多考虑考虑考虑吧

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