重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

成都车流量太大了 早就应该这样实施了  堵的心里鬼冒火  没的路路症都要堵出路路症

公交车道长期闲置，太浪费资源了，其他车道都堵死了也只能看着公交车道空着，这么多年浪费了广大人民的时间和油钱，这个责任谁来负

这种设置，严重浪费资源，这条路除了高峰期，必须让社会车辆通行。

特别是城市中心应该这择！

我还建议高峰期，公交地铁等公共交通工具实行套跑，减少停车次数，缩短运营时间，提高运营效率，降低运营成本。

成都公交专用道管理不合理，平峰时间应该共用，避免浪费资源。（绵阳的公交专用车道限时早上八点至十点，下午五点至八点，其他的时间社会车辆共用），

公交道严重浪费资源！！！建议取消！没有公交道公交车司机一样可以横行霸道像开坦克似的畅通无阻！

公交道空起，主车道走不了，能借公交道哪怕一分钟时间，就能走好多车算过没有，

成都冬天阳暗雾霾多上下班时段注意安全

赞同

多乘员可以借道

本来成都车辆就多，有时候其它车道堵得无法行驶，公交车道却是空着的，特别是高架桥和快速通道上，严重浪费财力物力和资源就应该取消公交车专用道

肯定赞成平峰期借用公交道

空着不用就是浪费公共资源，堵的堵德不得了，空的空德不得了！

反对借公交道

可以有

建议如果有公交车通行时应让行公交车，如果没有公交车行驶时，可以借道通行。建议清理非机动车道占道停车，非机动车占用机动车道还占用公交车道。

通过红路灯时、比如绿灯亮时、应该设一个敏感器、没有车的时候、另外一方有车通过

反对借道反对借道反对借道反对借道

公交车道在一定的时候可作为应急车道，保证公共安全交通，例如急症病人因为交通堵塞有可能延后救治时间