重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

占共交车道可以罚款的

可以适当减少公交专用道，尤其在成都市三环外的道路。

为什么我不赞成呢？首先座公交的是社会低层，作为有车一族来等一点时间，在路况好时可以赶上，而公交车型大，一但堵了根本没法赶上，公交车上人很多，需要上班办事的也很多，小车可以找其它路，公交不能，所以相互理解包容才是真！

不开通 公交道就是公交的道 堵死了 心里也要有意识“不去公交道那不是我的道” 换句话说 所有公交道都给出来就不堵了 公交车就是为广大老百姓谋方便开通“公交专用车道”其中“专用”二字就是要体现唯一性所以广大老百姓说的出行方便快捷就是有公交专用道的原因 这个优点就应该发扬并坚持 不需要效仿别的地区

我双手赞成，不能浪费道路支源，

举双手赞成

公交车到站时间性很强，如果被借道占用就怕影响公交車的正常运行。

polalis

取消公交车，全去坐地铁不香吗

平峰期和周末可以借用公交车道行驶

确实应该放开公交专用道，

现在地铁发达，乘坐公交车的人大大减少，平峰让出公交车道时机已成熟，充分利用道路资源，减少平峰时的道路拥堵！

polalis

上午8~10点，下午5~7点，不准占用就好了

我也赞成平峰期间社会车辆借用公交道，可以充分利用道路资源，缓解道路压力，但应坚持公交车优先。

出租车可用。其它社会车辆不能开放。

出租车可用。其它社会车辆不能开放。

还有二环高架，如北新线进出囗等堵点，能否借用公交道200米左右，变相增加匝道，借用完后，立邓驶出。可加加电子眼监测。

放开了，大家一起堵！

赞成，

车道这个事情很玄乎，2条道堵，扩成4条道还堵，把公交道开放出来估计也堵，主要问题是车多，不是道少。

平峰期公交车道可以让社会车通行证，现在平峰期做公交车的都是闲人