重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

公交道放开后路口车辆增加，会造成路口拥堵，

错峰提高使用率很好的建议啊，就看当官的是不是想为民办事了

我是绵阳市民，绵阳的公交车道早8～10，晚5～8社会车辆不能占道借用，闲时都可以。我就觉得很合理

非常赞同

资源整合，强力支持。

节假日和双休可以，平时借用公交车道肯定会乱套，不信就看好戏

放开的话特种车辆还开不开了，救护车是不是一起排队

不是要环保吗？这是鼓励大家出门多开车？

希望成都跟进

我前几年就提出这个问题，为什么公交道一天空空的，旁边两条道排长龙，

关键什么时候是平峰期，我觉得成都没有平峰期，每个时段都堵，除了星期六星期天稍好一点。如果公交到就让普通车辆进入，根本没办法保证公交车的快速。

顷我是农村的不咋董城市交通应该还是可以借用一下

平峰期临时借用公交车道不错，包括二环路上面，因为特别是有交通事故的时候就不容易堵车，公交车有些线路可以调整成比较小型的公交车。

交警部门就是想怎么 收钱。那样就没收入。然后就又在老白性生上发 财。经常限行时间改变。所以发单也不知不觉又开发单。

一边要鼓励发展经济，一边要各种限制？现在成都车子太多了，社会需求也增大了，有些制度也该放宽了，家门口各种违章摄像头，开车连门都不敢出了

那还要公交专用毛用，堵死，都开车了，坐公交的优势在哪里呢？

穷人默默地承受了一切

必须的的占用公交车道因为成都车辆是全国最多第二名公交车道－就过几辆公交车是不合理的

减小城市人口密度，全省均衡城市发展才是根本

不赞成，最好是私家车限单双号