重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

意思就是没啥车的时候可以闯红灯嘛

不同意。一旦开启，就更加乱了

。不应该一刀切。一些之前平峰时段因公交车辆多的路段就应坚持只允许公交车通行。并抓拍占用公交车道的社会车辆。

提议严重拥堵地段允许公交车借道通行。

鲁迅说:本来有一条走的人多而不堵的路，然后大家也就都堵了！！

非高峰时段可以放开，但不是完全放开。可以考虑对以下两种放开：1出租车，2多乘员的非出租车。

合理利用公共资源。

浪费资源，早该如此，等过了高峰期，平峰期
哪需要借用公交车道呢！二环高架也是该合理利用通行！

放开了一样的堵，到时候私家车也堵公交车更堵，然后电瓶车更多，自行车也更多了，不晓得这政策出来之后便利了啥。不要只站一个角度思考，没有解决根本问题放开也等于0

赞同

有利缓解交通拥堵

不赞成，因为现在有些社会车辆仍然在公交道里开！看见有电子眼摄像头又变出去，变不出去车辆歪起！完全影响了成都公交给市民出行的方便快捷！如果社会车辆都在公交道上开！市民出行更不方便！

成都车辆多，应该借用公交道

支持

放开摩托车禁行

关于。即公交道。我非常反对。公交车上。人比较多。要保证。每一个公民的安全问题。首要保证。就是国家的财产安全问题。没有人民。哪来的什么保障啊？

一个个开车跟一样 舍不得油，起步快点变道利索点会堵车？公交车道的意义就是高峰期不堵车用的

没有公交快车道意义了

三车道就有一根公交专用道，太不合理了？

不赞成，成都很多不守规矩的司机，现在都和公交抢道，如果再开放，不知道会乱成什么样子，再想收就难了。本来就应该提倡公共出行，上面说赞成的，多少人知道坐公交人的诉求？不赞成！