重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

0蜗牛也是牛0 · 发表于 2023-2-17 13:05

公共交通才是大部分人群。开车的是个体。

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:04* · 发表于 2023-2-17 13:04

支持！

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:04* · 发表于 2023-2-17 13:04

当官的说了算

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:04* · 发表于 2023-2-17 13:04

现在赶时间上班的都是以地铁为主了，坐公交车的大部分都是老年人，几乎不赶时间，还是把道路让出来供有事办理的车主们使用

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:04* · 发表于 2023-2-17 13:04

成都金牛区张家巷小学那条道上，由成都交投占道停车收费，收费实在太高了，听两个小时多，20几块钱就没了！实在太贵了，一边收高额停车费，一边交警在那儿守着贴罚单，这辈子都是钻钱眼里了

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:04* · 发表于 2023-2-17 13:04

一个轮回啊！国家还提倡发展绿色出行公交出行！这下车多了，就不这样发展了！大力发展小型私家车出行！以后路上更堵了！

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:04* · 发表于 2023-2-17 13:04

放开公交专用道也解决不了拥堵问题，最直接有效的就是绿牌也限行。

0蜗牛也是牛0 · 发表于 2023-2-17 13:04

三环内是不能动的。三环外是部分地区完全没有必要做公交车道的。限行如果是为了缓解交通绿牌也应该限。

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:04* · 发表于 2023-2-17 13:04

现在交通这么方便了，为什么还那样喜欢开车

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:03* · 发表于 2023-2-17 13:03

只有专家说了算，老百姓只有建议权

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:03* · 发表于 2023-2-17 13:03

放开，肯定堵了么！

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:03* · 发表于 2023-2-17 13:03

不支持

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:02* · 发表于 2023-2-17 13:02

我看行

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:02* · 发表于 2023-2-17 13:02

一但实行，社会车辆更多了

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:02* · 发表于 2023-2-17 13:02

这个结果是因为坐公交的是什么人？开车的又是什么人，再者能上网回答问题的大概率是开车的人。你在公交车上去问一下试试

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:01* · 发表于 2023-2-17 13:01

取消一切特权车道

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:01* · 发表于 2023-2-17 13:01

取消公交道

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:01* · 发表于 2023-2-17 13:01

合理利用道路宽度。
还有左转弯待转区可以画长一点，宽一点，明明可以排8辆车的，很多时候只能排两三辆！
其实，没有摄像头的地方……都可以借道～

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:01* · 发表于 2023-2-17 13:01

还是各行其道比较好，应该从源头根本解决问题，不然还是恶性循环罢了！

手机网友 *发表于 2023-2-17 13:01* · 发表于 2023-2-17 13:01

堵车与公交车道空闲没关系的，借了道就连公交车道也堵上了，整成全堵，公交车站站要停上下客的本来女就慢以前就是因为公交车太慢才开了专用道，社会车辆再借道又回到以前的状况了。

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