重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:38* · 发表于 2023-2-17 10:38

要限号，不管油车，电车都限行

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:38* · 发表于 2023-2-17 10:38

特别是成都市的二环高架平峰期间，公交车少社会车辆在两条道上像蜗牛一样爬行。

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:37* · 发表于 2023-2-17 10:37

政府相关职能部门以罚款赚钱为目的，长期以来不管是否拥堵，也不以实际情况出发，导致很多路段长期拥堵，要是公交车道只能抢险和救援车辆可以通行，其他任何车辆禁止驶入，那么这样死板硬套的死规定早就有了改观，长时间占用公交车道且影像公交车正常通行的，公交车可以拍照罚款，其余情况不予作为违规处理

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:37* · 发表于 2023-2-17 10:37

公交车专用道平峰时段公交车优先，其它车辆必须避让，这样也可以优化道路交通秩序。

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:37* · 发表于 2023-2-17 10:37

平峰期社会车辆应该占用公郊车道通行啊，否则就浪费资源了。

青山云雨2019 · 发表于 2023-2-17 10:36

一环路这类本来就车道少的主干道，不应该设置公交专用道。

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:34* · 发表于 2023-2-17 10:34

特别是二环高架桥

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:34* · 发表于 2023-2-17 10:34

公交专用道在平峰期确实有些浪费公路资源！应该像驿都大道一样，全天只在早高峰7点到9点，晚高峰17点到19点限行。其他时候均可通行！这样也能大大缓解交通拥堵

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:34* · 发表于 2023-2-17 10:34

平峰开放是可以的，但是大多数司机都喜欢加塞，最后估计连公交道也堵死，公交车也动不了，先提高私家车司机素质或者限制无端加塞行为，再开放公交道。不然也是枉然。

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:33* · 发表于 2023-2-17 10:33

在不影响早晚高峰期公交优先的前提下，社会车辆合理借用公交道，有利于共享道路交通公共资源，减少交通拥堵，便捷城市交通参与车辆通行，或可以有效避免因交通管理一成不变的机械性程序化因素而浪费公共资源，造成不必要的拥堵。

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:33* · 发表于 2023-2-17 10:33

直接取消公交车嘛

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:32* · 发表于 2023-2-17 10:32

公交车道专用的主要意义是让堵车的时候，公交车有优先通行权，而不是乘坐公交车的人一定要上下班时候才需要这种优先通行权，而是在任何拥堵的时候。所以我不同意平峰期全部放开给社会车辆。

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:32* · 发表于 2023-2-17 10:32

不在高锋期，应该允许社会车辆使用公交车道，以解交通拥堵。

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:32* · 发表于 2023-2-17 10:32

一辆公交车的运送量是几十辆私家车的运动量，记者应该去统计一下人数，脑袋进水了吗？

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:31* · 发表于 2023-2-17 10:31

为什么总是想着别的车道呢？大家都按序行驶，不加赛。会堵车吗？靠边停车时停正，停顺。方便自己也方便别人

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:30* · 发表于 2023-2-17 10:30

应该允许多乘人员车辆可以走借用公交车道

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:30* · 发表于 2023-2-17 10:30

支持平峰可以借道公交专用道！

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:30* · 发表于 2023-2-17 10:30

我不赞成，我不开车平时骑自行车都提心吊胆，我觉得非机动车道的人特别的不安全

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:29* · 发表于 2023-2-17 10:29

我建议，支持平锋时借用公交道，另早晚高锋时段主要路口不用红绿灯指挥通行由交通警指挥，原因是有红绿灯变换有时太长和太短，没过几辆车又变了，而有时发现不好的是越堵的路口越没有交警察在位指挥，这得注意

手机网友 *发表于 2023-2-17 10:29* · 发表于 2023-2-17 10:29

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