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楼主: 四川手机报

重庆平峰期开放公交道已六年,现状如何?

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手机网友  发表于 2023-2-16 12:57
赞成
手机网友  发表于 2023-2-16 12:57
开口了,无法挽回,回锅肉吃的会有代价的。
手机网友  发表于 2023-2-16 12:57
为了促进大家消费啥都可以!开车成本多大啊
手机网友  发表于 2023-2-16 12:57
脑壳做了手术还没好?
手机网友  发表于 2023-2-16 12:57
呵呵,禁摩撒
手机网友  发表于 2023-2-16 12:57
太赞成了,特别是日月大道公交车道空置,主道天天堵起。
手机网友  发表于 2023-2-16 12:56
记者又在瞎比比了。
手机网友  发表于 2023-2-16 12:56
赞成
手机网友  发表于 2023-2-16 12:56
关键是拥堵了又怎么办?!
手机网友  发表于 2023-2-16 12:56
出租车都没考虑!还是补充公交!
手机网友  发表于 2023-2-16 12:56
不可能每个人都满足,一但放开,公交速度下降市民赶车花大量时间,到时又要抱怨公交车慢咯!
手机网友  发表于 2023-2-16 12:56
空起浪费资源 赞成占公交车专用道
手机网友  发表于 2023-2-16 12:55
举双手双脚赞成
手机网友  发表于 2023-2-16 12:55
早就该这样了,高效利用道路
手机网友  发表于 2023-2-16 12:55
平峰期取消公交车专用,社会车可以借用!!对龟速行驶的车要严肃处罚
手机网友  发表于 2023-2-16 12:55
7点到9点,17点到19点禁行就好,其实
手机网友  发表于 2023-2-16 12:55
在平峰期借用公交车道,会造成公交车道拥堵。这样就失去了划分公交车道的意义。
手机网友  发表于 2023-2-16 12:55
支持借用公交道,右转车辆高峰时段也可使用,尽量提高城市道路的使用率和车辆畅通有序
手机网友  发表于 2023-2-16 12:55
设立公交专用道是为了公交不堵车,都来借用了,公交也堵车了。那为什么还设公交专用道呢!
手机网友  发表于 2023-2-16 12:54
早就该如此了,避免社会资源的不必要浪费,提高整个社会的工作效率。还可根据各线路公交车的频次,进行个性化调整或控制
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