重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:47* · 发表于 2023-2-16 12:47

公共资源合理利用产生最大价值

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:46* · 发表于 2023-2-16 12:46

不行！！！

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:46* · 发表于 2023-2-16 12:46

不赞成，成都交通还没到重庆这些堵城的地步。放开这种政策，连公交车都跑不动，而且小车频繁穿插公交车道，安全方面也容易出问题。

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:46* · 发表于 2023-2-16 12:46

赞同

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:46* · 发表于 2023-2-16 12:46

不赞成！！！公交车平峰期本来班次就少，如果加上堵车，公交车怎么坐？？

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:46* · 发表于 2023-2-16 12:46

我赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:45* · 发表于 2023-2-16 12:45

不赞成，现在高峰期都有借道导致公交堵的，更别说放开了什么现象

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:45* · 发表于 2023-2-16 12:45

同意

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:45* · 发表于 2023-2-16 12:45

特别是二环高架平峰就该允许社会车辆通行

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:45* · 发表于 2023-2-16 12:45

高峰期一过，公交道几乎空着，交管部门就是为了罚款搞收入的吧，反正我是遭了一次，不是高峰期

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:45* · 发表于 2023-2-16 12:45

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:45* · 发表于 2023-2-16 12:45

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:45* · 发表于 2023-2-16 12:45

支持开放，右转车辆可以提前时间借道右转，直行车辆可以借道短时间直行

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:44* · 发表于 2023-2-16 12:44

支持

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:44* · 发表于 2023-2-16 12:44

用尽全力只为活着的打工人，好不容易找到了一份工作，结果早上坐公交上班被堵在了公交专用车道上

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:43* · 发表于 2023-2-16 12:43

赞成，

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:43* · 发表于 2023-2-16 12:43

当初05年前后南一环到下班点坐公交从磨子桥到数码广场能堵上半个小时起步的景象印象深刻。当年城市桥隧工程屈指可数，交通不便才设立了公交道保障公交车按时正常通行。然而历年来监督有限，公交道时常出现空置状态，成为了熟路“老油条”知晓可以蹭行的快捷通道，造成交通运行极大的不公平。甚至很多车辆在20点公交道时间过后依然习惯性避开行驶公交道，造成交通资源浪费。