重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

a

规范一下到哪里才能借道，借道也不能超过多远使公交排很远

要是能够实施真的是惠民政策

支持，赞成点赞五星

道路是公共资源，不应浪费

放开了车子会更堵信不信

反对

鉴于私家车的增多和地铁网的完善，可以考虑取消公交专用车道

在不影响公交车通行的情况下我认为可以，避免堵车。

能不能把时间统一一下?

短时间内借用可以，比如超车，靠边停车下人，不得长时间行驶公交车道，如果把公交车道当普通车道使用，应该在这时段内没多少人坐公交

公交车道借到右转建议放大到两个路口之间的一整段，比如我在某个路口右转，就可以从上一个路口处开始进入公交车道借用来直行到路口右转。而不是要到路口才转入公交车道借用来右转

取消可以，但小车借通，车上的座位必须坐满人，才能进公交道行驶，出租车一样！

赞同，

二环高架公交车道全天限，简直就是浪费资源

不浪费城市资源

可以上下班高峰两三个小时不允许用，其他时间可以用

不赞成

你这个投票本身就不公平，网络投票会自动排除一些受影响的人群。设立公交车道就是要鼓励乘坐公共交通工具出行，减少污染和浪费，觉得堵就坐公交车不就好了，或者早上上班早点出发，总会有办法的。就算允许借道，就不堵了？到时候说不定更堵，乱停乱放、不守规矩才是症结，你看看是不是再宽的路也堵车？

只要社会车辆不乱停乱放在公交车道上，影响公交车正常行驶，早就该开放社会车辆借用公交车道！