重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

公交专用道没有存在的必要了。

公交道， 还是留给公交车，救护车，消防车吧

二环路高架桥的专用公交车道平峰期应该开放，平峰和节假日允许社会车辆通行

不赞成，政策放宽会更加肆无忌惮。交通允许，城中心选择地铁公交上班，低碳环保，节约时间。

把人行道也让给机动车道，平时也没几个人走

来来来 我来吐槽 住中坝 上班犀浦 首先没有一条便捷的地铁 不是2转4 就是2转7转4浪费时间  好了地铁不行那开车吧 8点上班 7点就要出门 10公里左右路程 为了避开拥堵 只能这么早 十多二十分钟就到 你要是晚点 那就准备扣工资吧 走日月大道上三环 和悦府口子除了半夜不排队 都是堵成猪肝红 好不容易下立交桥 又遇到三环入口 堵车鲜红  眼看通畅了 羊犀立交上蜀西路又堵 我的天啊 再不说也是蜀西路快速通道嘛 限速60 没车时候跑不起来 堵车时候更不需要限速60 堵啊堵 堵到天河路出口 又来了 出不去 因为又被直行 左转 掉头堵了  反过来 要是下班走这个路线 再加上周五 你就等着回去吃宵夜吧 从蜀西路堵到家 所以我还是走黄金路吧 虽然西货站路也设计的不动脑壳 左转一根 公交一根 直行一根 辛苦司机朋友和交警叔叔了

借道最后会变成占道，然后公交车更没人坐。社会车辆在不断增加又怎么办？让我想到十几年前高笋塘到火车北站，公交车堵了1小时！

你说的很有道理，我觉得绿牌该限，不要说他环保，只是一时半会看不出来，后面污染更严重

然后多堵一条路，连应急车道都没了

开车的人永远不懂坐公交的人。。即使开通公交专业到照样堵，3环单边8车道照样堵。。坐公交车的人为什么越来越少，就是因为堵路上不准时。

我用手机看

早就该改革了！

应该电瓶车也限行，因为电瓶的污染一时显现不出来，后面污染更严重，最好是不造

可以借到

非常赞成该路段的公交车道在除早晚高峰外，允许社会车辆通行

包括二环也是一样

红高路口那才是堵哦，行人，非机动车，机动车每天上班高峰期上演大片^_^

还有k3跑的凤凰山商架等很多公交专用车道闲置，社会车辆排队蚁行

平峰时非机动车也少的可怜，连非机车道也让给社区车辆算了，你们记者些看看怎么样！

沉默大多数，提倡公交环保出行的必要条件就是保障公交运行畅通和优先，如果取消专用道，私家车越来越多，最后所有车都堵了，都是受害者！