重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

城市里都可以平峰期，公交车到可以共享

公交车专用道上班时间早高峰7点～9点，晚高峰17点.～19点，周末不限，不能全天候，无区别的一刀切

纯粹乱弹琴，这是什么代表提的。要大力发展公共交通，减少个人驾驶车辆出行。提倡出行乘坐公共交通工具才是解决问题的关键！代表们应多从这方面去考虑！！而不应从公共交通入手，牺牲公共交通资源来换取私家车的暂时畅通。私家车一多又把公交车道堵死，到时公交车动不了，私家车也动不了，大家都那堵了，情况会比现在更糟糕。再宽的道路，只要允许私家车进去，都会被私家车给堵死，公交车根本无法动。

三环路之内最好还是按照现在的执行。三环路之外的按照潮汐高峰于平峰执行。

不赞成，因为这样很多人会不自觉，从此公交车快车道也会就变成慢车道了。

平峰支持借道，利用大数据分析，地铁网络已经丰富，建议巡游出租车载客高峰也能走公交车道，很多城市也是。科学分化，科学规划，让公共资源更实用，充分发挥交通强国，高质量发展，解决改善特大城市通病，交通高质量发展城市。

允许社会车辆在平峰时段借用公交车道，这样能缓解成都市平峰时段的交通拥堵

同意

不能开这个口子，快速公交车道也是应急车道。

建设平峰期开放所有公交道，还有现在电动汽东增加很快应将电动汽车也纳入限行

不必。一旦放开，某些人多半会浑水摸鱼。

建议放开禁摩令

党为了广大人民群众利益，绿色环保出行，我们要牢记初心使命，不要破坏党的政策。

北京也是高峰期以外社会车辆可以借道公交道的，这点成都很奇葩

日月大道出城方向出口设置不合理，很多人在工业园K区上班，那个地方应该开个口子，偏偏就没有，要提前下，下去了又堵惨了。进城方向只有一个入口，还隔得巨远，旁边就是妇幼，本来就容易堵车，入口又设置的远，更堵，遇到周一周五，那简直都还不如没修日月大道那时候呢。。。这个道该说不说太烂，规划的时候没有实际考察一下么？不合理不说，走日月大道简直就是灾难，北站一停，人流涌向西站，日月大道只会更堵

我怎么看，我觉得本来就不应该搞公交车专用道

安装电子显示屏来提示大家那个时间段可以走公交道。这样既一目了然。就像华宇广场那里可以走公交道一样。你们看看有好多敢去走一样，除了经常走那里过的。不要以开放公交道来提高罚款率

浪费公共资源

日月大道设计不合理，进隧道车道就少一根，有一根道是死胡同，出隧道只有一个出口可以上辅路，大量车排行。

为什么叫快速公交 就是为了方便民生小孩老人可以更方便 如果社会车道行驶那么还是会造成拥堵 和地面公交又有什么区别 二环快速公交道也一样 大家都觉得车辆少 可是一个站频率每两分钟就会有一辆车 甚至一分钟有几趟 可想而知一天下来要发多少班车 车辆并不少 堵车可以提倡大家多坐公交 环保又方便