重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

公交车道应该是智能管控才能有效时用。

社会车辆已畄了几个跑道，若把公交道让给社会车辆，那公交车辆会被社会车辆严严地阻住，公交根夲就是原来的慢牛拉破车了，不能让！

如果坐公交路线较慢、可以选择地铁、说句实话坐公交车大部份都是退休老年人、有时间去慢摇、开车的大部分都是年轻人、生活节奏快、经不起折腾

占用公交道这样的小事兴师动众的两会讨论，医保改制怎么不两会讨论了再执行呢？

目前的公交车道的确不错，方便普通市民出行，但也是一种资源浪费，其他车道拥堵无比，但公交车道却空空如也，尤其是二环高架更明显。建议可以开放时间段。

座公交的都是穷人，提建议的都是有车之人

撒出公交道，与社会车辆一路同行！恢复八十年代共用车道！！！

乱停乱放现象严重本来就严重，自行车道很多都被占用，我们这些骑电瓶车，走哪里，飞吗？

地铁时代了，公交专用道属于上个世纪的产物，不要等政协委员建议后才处理，要勤政不要懒政。

成市要建设，首先交通要跟上，在平峰期让公交车让点道当然是好的

电动车限号是有理由的，限了蓝牌、增加了禄牌且不号=一样堵。

本应早实行平峰混行(公交优先)结果这几十年给国家、交通参与者造成多的浪费算过细帐没有？？？错误估计，重大失误。顺应慝意势在必行……

建议取消双向4车上的停车位。这些停车位占了一条车道，无法保障非机动车的人身安全。增加非机动车的行车安全系数。极易造成交通事故。特别是两边都有停车位的车道。这类就更易发生。

我角的公交量小的路段应该撤销

民工工资什么时候能全部解决？

愚蠢无闹，开放公交车道不能解决拥堵，之前初衷拥堵，影响大部分人上班，才有公交车道的，而且大部分低收入群体，学生，迟到了怎么解决

先把烂尾楼治理一下吧

建议绿牌也加入限号

正因为公交车快捷，才不开车。反之，更多的人开车岀行，肯定更加拥堵

经常开车一边是两条主道堵死了，一边是公交道空空如也！！！！