重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

旭日、皓月 · 发表于 2023-2-23 06:46

有的公交车道的确应该允许高峰期临时占道，三人以下高峰期不允许上二环高架和三环路，这个建议非常滑稽无理，难道这些车都去城市道路挤道吗？网约车正在去接人的路上怎么办？之前驾乘人员达到三人或三人以上又刚刚卸载人员，人数不够就不能上高架和三环了吗？本来可以节约很多时间到达目的地的，非要让这些车去城市道路拥挤，耽误更长时间吗？建议二环高架高峰期区域性可借道行驶。

手机网友 *发表于 2023-2-23 06:31* · 发表于 2023-2-23 06:31

至少可以先让出租车借道

手机网友 *发表于 2023-2-23 04:55* · 发表于 2023-2-23 04:55

玌在

手机网友 *发表于 2023-2-23 04:27* · 发表于 2023-2-23 04:27

我建议公交免费，'坐公交车的人多了。路上人就少了

手机网友 *发表于 2023-2-23 04:25* · 发表于 2023-2-23 04:25

以后会越来越堵车，坐公交车的少了，开车人多了

手机网友 *发表于 2023-2-23 04:08* · 发表于 2023-2-23 04:08

减速带产生高强振动和高分贝噪音，严重危害群众身体健康，请求政府管一管！

手机网友 *发表于 2023-2-23 03:59* · 发表于 2023-2-23 03:59

攀枝花市仁和区同德集镇街道设置的减速带产生雷声振动和高分贝噪音，严重危害附近居住群众的生活和身体健康，请求政府改善制理！让百姓体惠到共产党的政府是关爱人民的，

手机网友 *发表于 2023-2-23 02:04* · 发表于 2023-2-23 02:04

公交专用道高峰期，取消。温江309快线将不成在。

手机网友 *发表于 2023-2-23 01:58* · 发表于 2023-2-23 01:58

没有公交专用道，定时公交怎么说，还扫站点信息。

手机网友 *发表于 2023-2-23 01:38* · 发表于 2023-2-23 01:38

还有剑南大道的多乘员车道就该取消，没意义反而添堵。

手机网友 *发表于 2023-2-23 01:20* · 发表于 2023-2-23 01:20

绿色减排，交通指示标识和交通灯设置应该按流量和时段设置，不能人为造堵

手机网友 *发表于 2023-2-23 00:56* · 发表于 2023-2-23 00:56

平峰时段社会车也应该通行，现在车辆众多，就应该人性化。除早上7：00至9：00和黄昏17：00至19：00高峰外，平峰时段社会车辆都可以通行这才是我们的城市车辆缓解步骤。

手机网友 *发表于 2023-2-23 00:41* · 发表于 2023-2-23 00:41

我觉得新能源如果能限号成都的交通会很多很多，希望成都市能开个头，相关部门赶快调研实施吧！

手机网友 *发表于 2023-2-22 23:43* · 发表于 2023-2-22 23:43

高峰期，载客量小于3人的车，不准上路！
交通压力瞬间减小一半！

手机网友 *发表于 2023-2-22 23:39* · 发表于 2023-2-22 23:39

乘公交车的乘客都下来开车嘛，你看堵不堵

手机网友 *发表于 2023-2-22 23:34* · 发表于 2023-2-22 23:34

没有公交道，谁还乘公交车，大家开车出来堵起嘛。一环路东南西北到市中心有多远，还需要车吗，步行不行吗？

手机网友 *发表于 2023-2-22 23:34* · 发表于 2023-2-22 23:34

成都又不是乡坝头，你想坐小车可以自己开

手机网友 *发表于 2023-2-22 23:24* · 发表于 2023-2-22 23:24

这些提案者是否每天都坐公交车出行？有没有感受过公交乘客的感受？

手机网友 *发表于 2023-2-22 23:06* · 发表于 2023-2-22 23:06

建议暂时不要更改公交车道使用时间。毕竟大多数人还是在坐公交，一定要保障多数人民生。

手机网友 *发表于 2023-2-22 23:01* · 发表于 2023-2-22 23:01

政府敢不敢搞一个全民公投？
让成都每一个！每一个！市民都投上一票？
我相信这个支持率就会立马反过来来！！！
民主社会，试试嘛！！！

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