公交专用道周末能否“共享”？公交优先，该优化了？

上下班时间，公交车上一大车人，给坐一两个人的小车让道？

方便了你们堵了上班的人．必尽不是每家都有车．还有上学的孩子们迟到了咋办！

请专家闭嘴！！

我觉得除公交车外，警车救护车，消防车，武装押运车，垃圾车适用。至于几座的问题，哪个去监督或者说什么手段去监督？谁知道车里坐了多少人？

第一，公交车应广义理解为大家都选择的车，比如出租车，通勤车等。
第二，先有车还是先有人？应该是先有车，也就是公交车多了，快了，方便了，选择公交车出行的人自然就多了。

？？？

最应该优化的是企业办公区和居民区的问题，为什么那么多人要赶车，为什么过年回家的号称全球第一大迁移，如果能平衡发展，那么出行坐车的人少了，落后的地区也起来了，那么环境自然就好了，连限号都不用了

公交专用道的优化是一个方面，最大的问题还是城市机动车道画线停车收费的问题才是最应该还道于民，还道于公，在不影响交通，不造成拥堵的情况下，15分钟的临时停车应该得到更好的落实，不能简单的一刀切，摒弃公安交管部门唯我独大，其他如搞活发展经济，物流，便民，公平等都应让道于公安交管部门的霸道作风和任性思维，应该得到改变，政府既然收了这样税那样费，就应该在城市建设过程中规划和修建好合理的停车场，为纳税人创造好的停车用车环境条件，不能只吃唐僧肉而不建唐僧庙，应该是在公平合理上多上上心，拉近双方的距离。

优化什么。我们这攀枝花公交，现在两个多月都没发工资了。饭都要吃不起了。怎么养家。为什么不优化一下，公交工人的工资。哎！

那公务员利用率低怎么破？

我们这边公交车只开赶场天

公交车道必须保留，否则交道路整体效率会更加下降！！！

建议分时段启用公交车道，充分利用道路资源，提高道路整体通行效率。

谁愿意走公交车道后面，走走停停上下客，放开会更慢！

果然，有些人是周六周日不上班的

说不定全停车了

公共交通共用，载客出租就可借公交道通行。

建议只在早晚高峰期社会车辆禁止使入，其它时段社会车辆可以借用，特别是那些本身路就比较窄的路段（三车道）更应该让公交道资源共享。

更本没得用，

公交优先的初衷就是让大家尽量做公交上下班，少开私家车。