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这些公交专用道可共享!成都调整公交专用道专用时间
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四川手机报
这些公交专用道可共享!成都调整公交专用道专用时间
这些公交专用道可共享!成都调整公交专用道专用时间
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发表于 2023-6-1 00:20
取消了车道就该把黄色路线去掉,不是还是很多人不赶走呀
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发表于 2023-6-1 00:23
取不取掉公交道反正公交道从来没起作用有没有公交道无所谓得反正公交道都是摆设
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发表于 2023-6-1 00:24
少了,没多大用
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发表于 2023-6-1 00:27
原来想坐公交车不堵,现在公交车也要堵咯!
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发表于 2023-6-1 00:27
二环高架….
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发表于 2023-6-1 00:35
好事,逐步放开。公交线路照顾了很多人可以理解,因为公交线路拥堵的人数更多。平衡是关键
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发表于 2023-6-1 00:38
没有根本解决堵的地方:人南立交双向上行匝道,浆洗街进出城方向,二环高架应该对出租车放开,多数情况是浪费道路交通,夜间很多人行通道和消防门口的红灯建议改为黄灯,这样也能避免车辆长时间等待红灯排放废气污染,不知各位评友觉得如何?
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发表于 2023-6-1 00:40
不晓得又有好多人要钻空子了
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发表于 2023-6-1 00:40
难道开私家车的人都比坐公交车的时间宝贵?底层人的生活谁了解?取消公交道你要我们底层人上班怎么办?说话不要太自私了,应该把绿牌纳入限号才是真,
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发表于 2023-6-1 00:40
有道理
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发表于 2023-6-1 00:56
不能放开,应鼓励绿色出行
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发表于 2023-6-1 00:59
7点到9点还不够你坐公交车啊
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发表于 2023-6-1 01:09
最好是将所有城市道路交通优化,将原有的公交车道改为右转车道,将原有的非机动车道改为公交车道,也可作为应急车道,这样就减少社会车辆乱停,乱窜,将非机动车设计在原有的人行道右侧,人行道与绿化不变,这样非机动就不会影响行人乘坐公交,也不会冲在社会车辆车道上去,非机动车过红绿灯就必须绕圈行驶。这样更好更安全。但是非机动车道实当加宽一些。
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发表于 2023-6-1 01:14
二环高架天天堵的发慌,公交车道车没几辆不说,还全是空车,最起码在各个上高架的路口允许借用公交车道一段距离嘛,高架其实就堵在路口
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发表于 2023-6-1 01:20
我无所谓,通常地铁和开车,已经10年没有做过公交车了,我无所谓
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发表于 2023-6-1 01:22
除了公交司机,其他司机应该都喜欢吧
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发表于 2023-6-1 01:26
另外人车流量特别大的路口比如天府大道,北星大道等应该普及轻钢结构天桥,连续红绿灯路口应该共用一个灯,有些路口连着两三个红绿灯间距几十米还没大路路口一个红绿灯路口大,我真服了。说白了就是各个阶段的建筑规划没整合,问题多的很。
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发表于 2023-6-1 01:45
禁售燃油车的时候就限了
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发表于 2023-6-1 01:56
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随便咋个调整都没用,知道堵还买车开,霉球得慌
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发表于 2023-6-1 02:09
周六周天应该全天开放所有公交道路,把城市道路充分用起来,本身周六周天就不限行!
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