益州大道、二环高架、日月大道的公交专用道可以优化么？官方回复来了

放开公交道更堵、坚决不能放

建议取消川藏路江安桥头至武侯大道路口公交车专用道。

宽窄巷子金河路口真的是求拯救，网约车乱停乱放，恰好旁边又是公交车站，十字路口修地铁，每天都是一团乱

新津，三圈城，三圈城为了显示洋气，公交车那么少，也整个公交专用车道，希望路半个小时才有一班车，更可笑的金华那里新材路那边公交更少，也搞个公交专用，一是为了罚款，而是更好地浪费资源。

机投镇草金立交桥：最应该改建，每天从早到晚堵车，难道是你们看不到，没人提过建议吗？

三环路出入口太少，增大了拥堵

二环路高架完全是浪费资源，可以分时段限行分流，节约资源。

看看竹林村这一段的路，还公交优化，改之后比之前恼火多了，公交车错车都困难。把个绿道改那么宽，影响正常通行了

我觉得哪里都可以优化

全部取消公交专业用道路。什么二环高架都不要。最好取消公交车

我不想知道什么道路优化，我只想只知道我们石室巷5号小区楼下的餐馆什么时候能关闭，希望政府部门领导们上上心，为老百姓办的实事。我顺便问一下，居民小区楼下为什么会开餐馆？油烟、占道，噪音，厨余垃圾这些问题谁来解决，还居民安静的生活环境，谢谢

那些说日月大道借道行驶的真的蠢哭了，公交车道在地面，轿车在隧道，怎么借？

一天坐公交出行的乘客同样行程，公交二元钱就能搞定，坐地铁来回十元不一定够，各人条件不同所以乘公交或地铁还看各人选择

二环高架车道，每次造成的严重堵塞，都与环卫车的道路清扫有关，强烈要求环卫部门将道路清扫作业安排在夜间。凡交通运输业，哪个单位都有值夜班，为什么环卫部门就不行呢？

强烈建议电车限行！

什么叫民意？能上网的几乎都是年轻人，在网上呼吁取消公交道的也几乎是自驾车出行比例最高的那部分群体。众多老年朋友、城市低收入群体根本没机会发出他们声音。

嫌堵就坐公交。如果坐公交的人，为了绿色为了城市的畅通运行，都得不到公共通勤便利的基本保障，也和社会车辆一起堵起，那就都开车嘛，大家要堵就都堵起

出行乘公交，节能又环保。大家多选公交出行是减少拥堵的关键措施，私家车人均占用道路資源大大超过公交车辆，很多私家车出行一人一辆是造成拥堵的主要原因，不仅浪费公共资源，也不环保。

凤凰高架，公交车道早该取消，公交车都没有几辆。

二环高架公交专用通道不应调整，毕竟高架出去口少，万一遇到突发事件救援更本无法及时到达，对于上班族来说，二环高架公共汽车能为大家节约很多时间，高架有时确实会堵车，但并不会堵死