益州大道、二环高架、日月大道的公交专用道可以优化么？官方回复来了

手机网友 *发表于 2023-6-21 19:21* · 发表于 2023-6-21 19:21

公交车载客人数多，容量大只有保障公交车快捷通行才是缓解交通压力的关键。

手机网友 *发表于 2023-6-21 19:25* · 发表于 2023-6-21 19:25

不作为，以经济利益为主

手机网友 *发表于 2023-6-21 19:36* · 发表于 2023-6-21 19:36

二环高架的意义在于快速，准点。如私家车再借道，高架快速公交的意义全无。

手机网友 *发表于 2023-6-21 19:45* · 发表于 2023-6-21 19:45

光华大道

手机网友 *发表于 2023-6-21 19:55* · 发表于 2023-6-21 19:55

公交专用道借道右转能否优化提前

手机网友 *发表于 2023-6-21 19:56* · 发表于 2023-6-21 19:56

公交专用道路。全部取消。车可以不限制号码

手机网友 *发表于 2023-6-21 19:59* · 发表于 2023-6-21 19:59

东大路全线取消，公交车不多＂坐车的人极少。

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:01* · 发表于 2023-6-21 20:01

即使把所有公交车道全部取消，你觉得解决问题吗？必须做到公交优先，百姓优先！

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:01* · 发表于 2023-6-21 20:01

一辆私家车可能就坐一个人，一辆公交车至少几个人，二环路本来就是走快速公交的，不建议取消公交专用道，嫌堵就不要开车。三环路双向14根道还不是依旧堵。

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:04* · 发表于 2023-6-21 20:04

东大路段

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:07* · 发表于 2023-6-21 20:07

应该取消公交专用

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:11* · 发表于 2023-6-21 20:11

如果谁家有人生病，坐120堵在公交车道，就会说，为什么私家车也开进来？

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:12* · 发表于 2023-6-21 20:12

二环成仁路口至中环路应增加公交专用车道上班太堵有四条道

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:17* · 发表于 2023-6-21 20:17

应该采集各路段通行车辆的数据，经过科学研究后规划公交专用通道及专用时间。

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:22* · 发表于 2023-6-21 20:22

只有做到公交优秀，才能做到公交优先

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:25* · 发表于 2023-6-21 20:25

二环高架创业路入口进二环高架和上高架后进入二环高架入口主路，强行超车，强行并道相当突出，请增加电子监控和管理处罚措施，给市民多一份安全感！

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:38* · 发表于 2023-6-21 20:38

建议高攀路口到川师大路口公交车专用道取消，因为车辆行驶道只有2个，我们接送孩子常常堵车，经常误点

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:38* · 发表于 2023-6-21 20:38

现在成都地铁这么发达，应该将成都的全部道路拿入优化让现会车辆借道

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:39* · 发表于 2023-6-21 20:39

为什么会堵车？？有很多原因的，最大的是人为造堵！有的人开车看（玩）手机，有的新手开车慢，有的开车不专心，有的网约车不规范停车上人，有的直行左右转弯，有的车道明明可以开快但缺开得慢等等，当然地铁施工也是堵车的一大原因，希望政府加快进度提高施工效率。更不能取消公交专用道！

手机网友 *发表于 2023-6-21 20:44* · 发表于 2023-6-21 20:44

建议周一至周五工作日非高峰时段和周五下午17:00后至周天晚上允许社会车辆通行

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