益州大道、二环高架、日月大道的公交专用道可以优化么？官方回复来了

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好久能有K字头的快速公交车开至红光，学生太多

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关键节点，还是解决左转，右转借道非机动车道排堵，长远方法，道路运管部门要研究一套十字路口互不干扰的通行方案，这个工程很大，牵涉道路的设计。这就要在设计上另辟蹊径。不过对于现在来说车已经是属于害的种类了，太多了，影响不光是通行了。

建议开放时段借到或者朝夕车道

502路公交车 本来是华阳客运站 ～红牌楼，途经 剑南大道、神仙树，我们出门必坐，因为办事情 可以方便地直达或者转车，虽然每次502路车上都很挤。
2年前 把502路公交车撤除了，不是因为车上太空 没有设置的价值。谁都说不出来是因为什么，包括接受公交线路安排咨询的人、公交车司机。
结果是没有剑南大道上的直线公交车了，我们出门只有多用不少时间、多转几次车 才能到目的地。所以，我们强烈建议 恢复502路公交车的行驶，或者设置能直线行驶剑南大道的公交线路，例如从神仙树～天府5街口。
   谢谢你们考虑群众需求。

在剑南大道西侧的“ 天府4街 剑南大道口站 ”的4路公交车，上1站都是“ 剑南大道 天府4街口站 ”，这4路 都是在天府三街口掉头、右转、停靠“ 天府4街剑南大道口站 ”。
这4路公交车 在路过“ 剑南大道天府三街口站 ”和“ 剑南大道天府4街口站 ”时 都不是站，都不停车，说是：这2站的车多，不好向右靠 停公交车。
而这2站要停靠的公交车 却是全部都直行，不向右转进天府4街。这就使得 在剑南大道上进天府4街 只有走不短的路 才能到“ 天府4街 剑南大道口站 ” 乘坐公交车。
我们建议：
1，在天府三街口掉头的公交车 把途经的“ 剑南大道天府三街口站 ”、“ 剑南大道天府4街口站 ” 作为车站来停靠，以上下乘客。
2，开通1路公交车，是 途经剑南大道北段、在天府4街口右转、停靠“ 天府4街 剑南大道口站 ”、上下乘客 的公交线路，这是公交车向南行驶。
      反方向 往北行驶，可以行至“ 天府4街站 ”停靠后 右转，在“ 地铁民乐站 ”停靠，再在天府5街口掉头，在“ 剑南大道天府4街口站 ”停靠后 一路北上，要途经剑南大道北段。
我们的建议 恳请你们考虑，谢谢！

公交道上下班时就可以了，不是高峰期应该都可以走，还有周末都放假了也不开通公交道，周末本不限号，比其它时间还堵