缓堵保畅智慧经| 平均通过时长15分钟，网友支招如何缓堵

晚上有货车的时候更堵，该晚上去拍摄的高速口前面路很宽车又少可是就是要堵很久，大货车排队上高速三车道变成两车道每次晚上经过都要堵到后面高架桥，货车排队上高速可是没有到时间不让上，明明就很宽的路车也不多可是就是堵很远，一但堵过了高速口了一下就没有车了，关键是高速口很宽货车又只能走那么一两个口子，规矩是死的人是活的嘛变通一下嘛，提高一下通行效率也不难嘛，几乎每天晚上经过都要堵很久

成绵高速新都转一绕段也是如此，没得过渡车道，匝道入口急弯，主车道要减速至60以下才能正常进入匝道，主车道常年排起缓行长龙，超车道很多车等待转入主车道，超车道也被阻塞到60码以下，导致成绵高速这段肠梗阻，只有半夜不堵。
不知道这段道路是哪个脓包团队设计、审核的，成绵高速大改之后还是没改这里！
关键是匝道前面围起一大块空闲道路，你说气人不？

xibu_sccd

成都N多“快速通道”就是个笑话。说不好听当初建“快速”通道就是个噱头！

绕城高速上，经常有大货车并排长时间走有车一二车道。气死人了。哪一段忘了。

大车没ETC排队，三车道右边两车道被大车堵

在成新蒲外上绕城大货车排队堵死完，

一个重点没说到，这个地方堵车是因为货车上不了绕城，导致货车停在主干道最右边道路，那么进绕城本来走右边的车走不了才会在道路上变道

沙西线绕城口子进城方向和出城石材城路口还不是随时都堵

卡车多，路口交汇也多

艰难大道锦城湖口子一年四季都堵

三环路草金立交进城处也特别堵，好几年，一直没有改善一下

很奇怪，这些问题本应由交警和交通部门来处理，长期不处理就是这些部门失职！

红光，红高路了解一下，每天都是20分钟

禁摩

最简单的办法就是大车只能走最右边的车道，走中间和左边就罚款，立马能解决

剑南大道入城那里就能借鉴下，分流，红绿灯管控车道

成都的这些管理部门总是那么傲慢。

取消辅道和主道的绿化隔离带

道路设计不到位

堵在一限字上面，