成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

手机网友 *发表于 2024-4-25 06:57* · 发表于 2024-4-25 06:57

开放了就好了

手机网友 *发表于 2024-4-25 06:59* · 发表于 2024-4-25 06:59

如果开放车道，快速公交车的意义就失去了。提倡乘坐公共交通出行！

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:00* · 发表于 2024-4-25 07:00

适当开放，量力尔行

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:01* · 发表于 2024-4-25 07:01

笑话，临时开放了就不堵车了？相反还把公交车道培进去。这叫弄巧成拙！

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:04* · 发表于 2024-4-25 07:04

不能开放

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:04* · 发表于 2024-4-25 07:04

提速是关键，不能开慢车，分段检测速度，建议最低60码，最高100码。

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:05* · 发表于 2024-4-25 07:05

造成拥堵的原因，不是车多，而是路上的龟速占道车、僵尸变道车和恶意卡位车，当然还有商业运营的随意临停车和玩手机的私家车。

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:08* · 发表于 2024-4-25 07:08

单双号

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:10* · 发表于 2024-4-25 07:10

1是车辆本身太多，2是出口的设置问题

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:16* · 发表于 2024-4-25 07:16

支持不开放

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:25* · 发表于 2024-4-25 07:25

晚上有公交车吗？

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:26* · 发表于 2024-4-25 07:26

现在乘二环高架公交车是成都唯一出行最顺畅一条线路了，一但开放了快速公交就再也不顺畅了，根本解决不了成都堵车的问题，只是又多了一条被堵的大道。

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:26* · 发表于 2024-4-25 07:26

为绿色通道保驾护航。

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:30* · 发表于 2024-4-25 07:30

应该开放！浪费国家资源

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:32* · 发表于 2024-4-25 07:32

觉得堵，开车的人可以选择公交，而大部分座公交的没得选

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:37* · 发表于 2024-4-25 07:37

桥上的入口比出口多，出口下去还有红绿灯，咋不堵车嘛。

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:37* · 发表于 2024-4-25 07:37

半夜不能借道走一段吗

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:44* · 发表于 2024-4-25 07:44

能不能修二环三架起来？

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:47* · 发表于 2024-4-25 07:47

高峰期别动不动就封入口，造成高架下辅道拥堵更严重，而且还影响更多的路口通行效率，高架拥堵除了几个节点汇入的原因，更多的是在高架上龟速的车太多，应该设置最低限速

手机网友 *发表于 2024-4-25 07:50* · 发表于 2024-4-25 07:50

你最可耻，为了小部分人，危害大众

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