成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

我个人觉得可以开放，因为公交车道随时控起、小车道堵死不堵活的

都是一些开网约车的提的意见，根本理都不用理

二环高架公交专用道，一旦开放，将会行成和现在的拥堵局面一样的结局。快速公交和社会车辆，一起排队前行。

最挨球是半夜都限

你真的可爱。你以为公交车道只是给公交留的?消防救护车就不能走吗？交警处理事故不能走吗？

随时堵车。为何不能开放？

那里是快速公交，应该提速在60码以上才对

匝道口为什么限速30公里？限60不可以吗？人为造成拥堵

没必要开放，开放了一样堵，还要影响愿意乘坐公共交通选择绿色出行的人。虽然我自己也开车，但是成都这个城市的交通状况驾车的人自己也清楚，既然选择自驾不愿意乘坐公交那就要自行承担堵车的烦恼。

K1K2真正的快速公交，可与地铁想媲美，放开公交专用道，既缓解不了私车拥堵，又影响快速公交，是得不偿失的做法

二环高架公交车道开放了，一样的堵。

开放也没用，最好的办法是在人南立交和成温立交加修直通的高架。

我觉得开放后对改善交通现状意义不大，二环高架堵车基本都是在进口汇流处，有的进口处没有公交车道，。

我也完全赞成这里一位网友的意见：“没有必要开放，因为车辆太多，开放了也解决不了拥堵的问题”
何况，车辆还在年年增加，将无济于事。同时，还会造成开放后的难控情况，势必出现公交车不畅通而私家车也好不到哪去的局面，这如何实现“绿色出行”和快速（恐怕这快速也成不快和难快吧！？）呢？如果公交也不畅，或让人产生“那我也买车…”

同意

不支持开放，既然环保出行就应该对私家车有规定

不要开放，建议一是严查开车玩手机的，二是开始对新能源车限行

如果开放，那请问如何提倡和实现“绿色出行”？？！！那岂不是成为一句实实在在的空话了吗？！
不能开放！为了大多数人的利益和绿色出行…！！

我也有车，但坚决反对开放………！！

干脆取消公交车吧，一了百了也不用修什么快速公交道了。