成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:34* · 发表于 2024-4-24 17:34

为啥就不实刑单双号，成都建了那么多公共资源还是那么堵，乌龟爬的车就应该逮住限制高峰出行

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:34* · 发表于 2024-4-24 17:34

比起二环高架的公交车道，我觉得日月大道的快速公交车道才应该取消。很看看到一辆公交车，旁边堵的遭不住

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:34* · 发表于 2024-4-24 17:34

是时候给一二三环和绕城以及进出城主要道路加盖一层了。GDP也有了。进出城搞成潮汐式。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:34* · 发表于 2024-4-24 17:34

不要开放，原来是堵两车道，开放是全部堵。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:34* · 发表于 2024-4-24 17:34

开放了也一样堵

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:34* · 发表于 2024-4-24 17:34

不建议开放，开放也只能晚8点之后。8点接小孩放学都堵，有些人慢悠悠的开车。社会车辆才堵多少人，公交车堵了影响人更多。放开了一样堵，听说放开了更多人走二环，更堵。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:34* · 发表于 2024-4-24 17:34

晚上公交车停运了，为什么不能开放呢？这是资源浪费！

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:34* · 发表于 2024-4-24 17:34

1支持分时段占用公交车道。2限制外地车进入二环路内或三环路内，3新能源车接受尾号限行。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:34* · 发表于 2024-4-24 17:34

首先开放人南立交桥，本来两根道被公交车占一根道，任何时间都会堵车！高峰期严重堵车！！！

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:35* · 发表于 2024-4-24 17:35

一旦开放，我就等着拍事故现场，这话题妙啊！支持开放，需要新话题新内容！嘻嘻

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:35* · 发表于 2024-4-24 17:35

二环高架公交车那么多，有时候进站还堵呢，还让社会车辆进入一点不现实哈！什么叫快速公交，就是方便市民出行

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:35* · 发表于 2024-4-24 17:35

多放开一条车道多一条车道堵车而已，单双号限行，电车也一样会好很多

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:35* · 发表于 2024-4-24 17:35

那不是外地车辆的专用车道吗？

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:35* · 发表于 2024-4-24 17:35

不建议开放，保持快速公交车道，不然之前修的没有任何意义，等那些喜欢开车出行的人去堵吧，有了快速公交车道真的很香。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:35* · 发表于 2024-4-24 17:35

堵是因为集中时段车流量大造成的，即使全部开放也解决不了堵的问题，社会车辆上公交车道，造成公交车速度放慢，道路只会变得更堵。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:35* · 发表于 2024-4-24 17:35

公交乘坐率很低且大多老人建议不没专用道桥下正常通行

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:36* · 发表于 2024-4-24 17:36

一定要优先并确保公共交通工具的畅通与安全。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:36* · 发表于 2024-4-24 17:36

再多路都会堵，人都是自私的

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:36* · 发表于 2024-4-24 17:36

神经病那修这个BRT有什么意义四车道还不够开啊开飞机嘛

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:36* · 发表于 2024-4-24 17:36

不同意开放

关于我们