成都调整公交道专用时间首日 市民：政策便民，但还可学习重庆、杭州的LED屏

这个建议很好，希望成都交警多学习！

公交设置不合理，要么等待太久，要么转车频繁。被逼开车骑电动。

你就把非机动车道拿出来用，都一个卵的。

对头，提示语要简洁明了，一目了然。

路口不要设置语音提示设备，根本没有用，就是浪费钱。另外用塑料隔离桩设置在路上也是一种浪费钱财的表现。根本没有

像杭州那样提示更好，建议在出行的交通电台多次推广，驾驶员关注交通电台也多

此一时彼一时，当年划定公交车道是基于地铁和私家车不多的情况，现在年轻人上下班都赶地铁和开车，只有少部分老年人坐公交，又不赶时间，空荡荡的公交车浪费资源，早就该完全取消公交车道了。

借用时，地面的线算虚线吗？如果算实线是不敢跨越的。

地标+电子显示牌可以安排上，不然我肯定是记不到哪些公交道可以走，哪些不可以走。

地标+电子显示牌可以安排上，不然我肯定是记不到哪些公交道可以走，哪些不可以走。

早就该采取这种措施了，上海在10多年前，就是平峰期社会车辆都可以借道公交道，当然如果有LED屏提示的话，效果和利用率大大提升。。

那些嚷嚷着开放的车主师傅些你真的就不知道真正堵的原因吗？就算全开放还是会堵，并且会更堵，去看那些没有公交专用道的路还不是堵的死死的啊？奇葩车主些只知道要求这要求那也不考虑自身问题和别人的感受呢？凭什么公交车道就要开放出来，那设置的意义在哪里？专用公交车道是全民的不是只有私家车的人的，闲堵可以不开车坐公交啊？唯一的便民道路都堵死了，建议不要开放，要去查堵的源头解决问题，

限绿牌，限购，否则没用

不光成都、四川整体都应该加油向其它省份单位学习，监控处的灯一定要暗下来，晚上太刺眼了连前面的路都看不清，这个问题都讨论了三年还不改善！

我自己的微信号为何要说什么风险

他山之石可以攻玉！建议成都交管局积极回应成都市民及咱们各行司机的期盼！

二环高架双楠那段经常堵！

没啥用的，治标不治本

如限行改成高峰限行就好了。

如限行改成高峰限行就好了。