绵阳“开门治堵”征集“金点子”：建议一旦被采纳，将获得相应奖励

治堵先治乱停乱放

一、优化公共交通系统

- 提升覆盖与便利性：增加公交线路密度进一步完善交通网络，让更多人能就近搭乘；设置公交专用道并保障其优先通行权，减少公交拥堵延误。

- 增强吸引力：通过统一票务系统（如“一卡通行”）、优化班次间隔（高峰时段加密）、改善车内环境等，让公共交通比自驾更省时、舒适。

二、完善交通基础设施

- 优化道路规划：打通“断头路”、拓宽瓶颈路段，减少因道路设计不合理导致的拥堵点；合理规划人行道、非机动车道，保障慢行交通空间。

- 建设智慧交通设施：在路口安装智能信号灯，根据实时车流量调整配时；推广电子不停车收费系统（ETC），提高收费站通行效率；通过交通APP及时发布路况信息，引导市民错峰或绕行。

三、引导出行方式转变

- 鼓励绿色出行：划设更多共享单车停放点，完善骑行专用道；对步行、骑行友好的路段进行环境改造，吸引市民选择“最后一公里”绿色出行。

- 推行错峰出行：倡导企事业单位实行弹性上下班制度，错开早晚高峰；学校可调整上下学时间，减少集中出行压力。

四、加强交通管理

- 严管交通违法行为：加大对闯红灯、加塞、占用应急车道等行为的查处力度，规范行车秩序；整治占道经营、乱停车现象，保障道路通行空间。

- 动态疏导交通：在高峰时段增派警力现场指挥，对拥堵路段及时进行分流；通过监控系统实时监测路况，发现事故或故障车时快速调度处理，减少拥堵时间。

四川绵阳九洲千城置业开发绵阳（三线城市）金家林（郊区）九洲云栖湖房产，期房大肆虚假宣传，天价售房（均价1.7万元/平），交房后业主发现设计严重不合规，特别是楼间距、花园面积严重缩水，承诺配套设施全无。建筑质量问题众多，地下室、车库漏水严重，消防、盗防安全隐患多，健身场地无。样板并发图指导业主违规搭建后又甩锅推责。更恶劣的是违规让子公司做前期物业，天价收费（4.5元/平），劣质服务（不及本地1.5元/平同类物业），千方百计阻挠成立业委会。物业公司年收入八百多万元，各种项目外包及管理年支出不到两百万元，如此高额利润的服务型企业，主要靠重金聘请高黑律师团队来打官司收取物业费。业主的投诉，上级主管部门相互推诿。一个国企背后究竟有多少蛀虫，祈求中央巡视组、各级纪监委来调查九洲千城置业公司，给遭受多重伤害的业主一个基本的生存空间！

绵阳只要加强人力三轮和出租车的规范管理！交通就要好很多的

乱停乱放，罚款不是目的必须重罚，也分情况处罚给交警同志们流一点空间，关键要让停车合理收费，特别我们绵阳公安队伍交警门你们也是直接代表国家时人民面对面型像，绵阳市政府部门要和公安交警部门沟通，对于绵阳我们要做到比其它城市更好，让绵阳市人民感受到绵阳领导干部公安队伍在人民心中，也要各县必须落实到位，对于停车问题全面进行，政府部门也要给于助力，支持做好本市一切关于城市堵塞方案，大力支持

龟速车重罚

红绿灯时间设置尽可能科学合理（比如同一个地方的红绿灯高峰期与非高峰期，其时间应通过智能化自动调整）；合理设置单行道；在车辆多的各个滨河路口包括一些城区路口（如类似原来的金柱国）建下穿遂道；组织论证适当建一批立交桥；

鼓励上班族多乘坐公交车，现在绵阳城区的公交车不管是早晚高峰时段还是非高峰时段，公交车的乘坐率都很低。其二部分单位及企业给员工交通补贴不要直补成现金发放，而是办成公交卡，鼓励乘坐公交车或定制公交车，减少私家车出行，反减城区公路交通压力。其三，公交公司要把公交线路深入厂区及集中办公区域，方便上班人员出行，再则是公交车也要在行驶过程中能快就要快，而不能蜗牛或压时间行驶提高道路的通行率，尤其是在没有专用公交线的路段。第四，在有条件的路段，尽量扩修非机动车道，减少机动车跟非机动车混行。第五，随城市的发展，在常年拥堵路段或道路节点修高架或下穿，如成都的二环高架一样，如果成都没有二环高架，城区道路的拥堵将不敢想象。还有城区学校在上学放学时段加强交警队道路的管控，杜绝接送车辆的占道造成交通拥堵，鼓励接送学生都乘坐公共交通。

红绿灯时间应根据车流量情况灵活调动。

多修过街天桥……

1、取消所有右转箭头灯，右转全部绿灯。
2、目前路口太多。建议主干道，两公里以上一个红绿灯。主干道中间物理隔离，防止随意掉头。增加人行天桥。
3、结合智慧城市系统，根据车流量自动优化红绿灯时间。
4、鼓励企事业单位，错开上下班时间

东原香屿，东原长岛，东原观天下那一片，停车难，难停车。夜市那块空地，地下修2层停车场，地上修个小公园。哈哈

绵阳城区的运营三轮车，外卖电动车随意穿行，闯红灯，机动车道抢行，乱停乱放都是堵车原因

绵阳城区的运营三轮车，外卖电动车随意穿行，闯红灯，机动车道抢行，乱停乱放都是堵车原因

先管理好小汽车

企业单位全部公交上下班

祁脑国

现在私家车多，接送孩子读书的特多，我建议排查有能力的，父母有工作的，我建议他家孩子坐公交，没工作的，可以接送，出远门的先行，退休人员不要添堵，星期日出门，爱干啥干啥，上班人员亮绿灯，这是我的建议，闲人不要东串西窜，这一管制，出门就不堵了。

把客三轮取消了是不是要好点？

现在火车站这边建没，出入相当拥堵，只有临园干道花园市场朝永兴方向一个出城道远远不够畅通，建议滨河路荷花东街去成都方向顺河边可开启双向通行，以缓解出城压力。

治堵缓解交通堵塞瓶颈政府必须要有大气魄大作为才行。对于交通易堵路段，该拆的拆，该收的收，政府买单去改造增宽路面，彻底解决交通瓶颈堵塞的问题。
如石桥铺飞云大道雅馨花园正大门至红绿灯那一段，道路挟窄，机动车右转和非机动车混道易堵，应拆掉商铺还路于民，人行道也很窄，应该彻底解决那里易堵的问题！

花园南街从东辰小学至万达路口那一段路也应该去除两侧的绿化带，扩宽路面，增加车道。缓解花园南街易堵的问题！