成绵高速免费后车流激增陷“堵局”，拥堵问题何时解？

各位领导你们好！
现目前应该收取半挂沙石车的过路费，从而减轻交通压力，以前收费的时候他们走国道，现在免费了他们全部都上高速公路来了，横冲直撞以大欺小，危险隐患无处不在，沙石散落，极易造成交通事故，为了确保安全畅通，请求有关部门三思而后行，放虎归山，后患无穷，民心所向，众望所归。

限号通行。

禁止货車通行。

可以用限量车通行实行抢号制.如抢到号不按时走就收费（全程）或取消无号行使者扣分。规定几小时抢一次按计算推行？

一绕至二绕路段（或德阳）双向八车道就可以解决

汉蓉高速再收高些几天就回本了，当官的脑壳里面装的止咳糖浆。

我现在经常在G5成绵路上发现，很多牌照模糊的货车走ETC，然后一直在快车道上，有的还很快一直插队小车。其实可以跑起来，但是总遇到蜗牛车，和大车并排，两小车低速一直压道。大货车飞速变道，后面小车就被迫猛踩刹车。过路的货车必须走称重。

货车太多了  

扩路把，加宽就好了。

大货车不占快车道就会那么堵了。

不用说了，下一步就是扩宽道路，再收费几十年！！

为想收费铺路了

其实我觉得现在货车还是比较守规矩了，一般上了成绵高速的货车都是主动靠右走慢车道

多开通几条免费高速路，就不会堵车了嘛！！

从免费我跑了两次。新都到绕城太堵，我好久都不跑那条高速，建议加宽从绕城到青白江，成都周边速不是都在加成双向8车道吗？

那就像大城市那样限号呗。

货车增多，渣土石头掉的多，影响路况。建议这个路段限制货车通行。

我觉得只要仅此一条路完全免费，那肯定会拥堵，除非其它两条高速也免费就不堵了。
还有一个方法，就是三条路都不免费，但可以把现在免费这条路的资金补贴到整个成绵高速收费中，把几条路成都到绵阳段的价格都降下来。取之于民用之于民。

主要是汉蓉高速太贵，跑不起！

限速太低