成绵高速免费后车流激增陷“堵局”，拥堵问题何时解？

高峰期开发应急车道通行  高峰期汉蓉高速成都段免费

限号通行就可以不堵车

和货车有毛关系，货车有原罪吗？什么都怪货车，现在主要是龟速车占用左边车道慢慢开。

可以实行单双号

早高峰限制货车上成绵高速，缓堵保畅关键是限制渣土砂石货车！

就是复线和汉蓉高速收费收费降低，特别是汉蓉高速收费太贵

看看新都北收费站吧，人工和货运通道共用一个且只有一个，新都周围的货运量大，收费站效率低，结果就是直接堵两三个红绿灯全是排队的车！已经多少年了，收费站通道口该考虑增设了！

货车拉的是国家命脉，小车开的是大气污染。应该禁止小车上高速才正确。货车称重能不能加一个，磨家收费站货车排队太长了。

把成万高速收费分摊一半到成绵高速，成绵恢复收费，强行分流就好了，货车小车一视同仁，成万高速收费和成绵高速拥堵都能解决。

是不是又想开始收费，明说？不要甩锅说堵

那个方向的高速都免费，不就解决了！

省外大货车都必须靠右行驶，只有四川、成都，大货车随意在哪条道上行驶，更别说三环、绕城了……管理的相当撇！

强烈建议大车走国道

汉蓉高速收费降30%

成都到绵阳也可实行限号啊

收费不就解决了？

货车不可以走快车道 每次堵都是因为货车超车导致的

龟速行驶，行车看手机，货站道行驶

占快车道跑八十一百的    还有面包车 本来就跑不起来 还要占快车道行驶   

限行号码