成绵高速免费后车流激增陷“堵局”，拥堵问题何时解？

改建成双向八车道，然后收费。

四川的交通好像就没有管好过，像高速路上的限速，随心所欲，特别是成宜高速和雅西高速，隧道里一下子降到了60码，到底是为了安全还是在制造事故，就不能学学云南的人性化交通管理吗？

我建议该收费还是收费，收到费过后加宽路面，才会排除车子不堵，如果继续这样，以后越来越堵

我虽没货车，但建议货车收费那人有病吧。建议多开通绵阳往成都的免费高速，或者对确需收费路段降费让司机选择。费用降下来谁还愿去堵？

哈 我都走收费路段，反正不天天跑。也还能接受那个过路费

成万高速和旁边哪条新高速降价，

新都和新都北两个口子不收费后没必要有了，方便新都一部分人，然后影响大多数人。新都进成都很多路线可以走的

小车免费，货车收费

加宽车道继续收费

大货车运渣车应该限行

最好禁止小车，开的又慢还去别挂车昨晚亲眼看到轿车把挂车别停到了应急车道去了，那种找死的不如让他去国道，主要是差点害我追尾，还有电车也禁止上高速货拉拉和运满满，买的起车充不起电，上了高速就稳到60在跑

大货车多    禁止沙石车辆上高速

最主要大货车流量大。

全部都免费，就不堵了！
我丢你个嗨

有一个双全的好办法，全国高速全勉费，也就是不收钱，无论哪条高速都不堵了。

汉蓉高速降费到正常程度，可以大大分流。国家咋想的，一边堵死，一边没有别跑。简直是浪费国家资源。

过了堵点本来货车就可以提速的，结果限速80.又不敢超速，只有压着速度跑，连锁反应，越来越堵

强烈建议加宽八车道，继续收费！！

可以考虑修一条高架桥，那里不通修那里。

加宽成绵高速，变成双向8车道家（含应急车道），收费在原来基础上降低一半，货车上下班时间限行。