成绵高速免费后车流激增陷“堵局”，拥堵问题何时解？

限号，先限单双，不行就限147258369

城市牛马

手机用户 .x 发表于 2025-12-28 11:10
其实很简单，规定大车只能走慢车道，主车道也就是超车道只能小型客车和私家车车走，违规举报罚款，主干道车 ...

兄弟，成绵上随时都是小车追尾又咋个说？？？

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

不让货车上去就不得堵了。哈哈哈

要治理好！不免费，而是降低收费标准，这样才能解决问题

成德绵作为四川省腹地，四川省的经历中心圈，车流量很大这是必然的。为啥新建的高速路上没有车辆通过。成万高速成都到绵阳段，汉蓉高速通车后收费太贵，迫使很多车辆依然选择G5成绵高速。作为四川省腹地经济圈，成绵高速太窄，为啥不改造成绵高速加宽路面。降低汉蓉高速收费，这才是有效治理成绵高速拥堵的根本。

货车必须限制上高速啊，不然拥堵问题只会加剧！

加宽道路！！

通病，堵车最关键的是并排行驶并占用了所有车道，应设计摄像头，就像红绿灯一样，无论是超车还是并行不得超过20秒，无论什么车，在超车时20秒内完成超车并驶离左边超车道

货车不上成绵高速

限单双号上高速

实话渣石车和商混车，真不应该上高速，这两类货车速太快，渣石车常有掉沙石子的情况，我几次被掉的石子打车了，安全隐患真的大

应该继续收费！取支于民、用支于民！！！

恢复收费算了  价格降一点点就行了

全部免费就解决问题了

严查货车走超车道不就好了，大车小车各走一条道

成都属省会城市，绵阳也算是四川第二大城市了吧，这么重要的两个城市之间，没有一条快速路，成绵高速收费期间，成都到绵阳35元高速费。成绵复线要60多元高速费，新增成绵高速收费更高，导至G5成绵段经常堵车，进口封闭，而现在免费通行，当然更堵了，要解决绵阳到成都的快速路，才是更道理，修条绵阳到德阳的快速路，与德阳天府大道连接，这样可以暂时缓解交通压力，从绵阳到成都，至少要两条双向8车道另加辅道的快速路，才能缓解这两个重要成市的交通问题。

要收费你直说

我觉得货车每天早晚，上班下班高峰期禁止上高速，或者把成绵复线的高速费降低一点，可以分流

首先，是要严处“龟速”开车的；二是要严惩大货车占左车道行驶（一定严惩大货车超载！不然，这条路也跑不了几年的…）

建议五折收费