网友建议“高速节假日免费”改“每车每年免费5000公里”，专家回应了

应该是这样，最好

可以进站属免费时段，出站超几分钟或十几分钟，以最近收费站点结算。

你看到时间不够提前下高速麻人是变通的，国家也不容易。

非常好

什么时候实行

应当延长放假前后时间分批次进入分批次返回.车分单双号等这样就可以反解车流量了。

不管用什么办法，不守家规，我行我素，120的速度他跑80，70，你能把他怎么样，又好又宽的公路，他给你来个限速80，不好的地方他给你搞个110，本来大家都在排队，他认为有他才有个车不得了应急车道一下子冲过去，有时刮擦，有时强加塞，你说这个会不会堵，不要怪这样怪那样，好好的检讨一下自己，到底问题出在哪里，怎么改，你做人没素质，都是一个样。

以入口为准可能减少拥堵有一定效果

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可以，星期6，星期日，哈哈，都免费，都可以出去玩了，

本应该每车5000公里，减少高时段出行，不抢时间，少发生事故，减少人员伤亡

我认为每车5000公里很公平，也不会为了赶时间耍也没耍好钱又花了。很划不来。

应该免费时间延长，春节就应该延长到十五过后，就不会出现这种情况了

戴文投

狗屁专家！他又不是牛马，他能体会吗？比如春节期间，厂里上班的初六七必须赶回去上班，而自由择业的农民工就没有必要非赶在那几天，就可以多等几天，这样是不是就错开了很多车了！

这个解释是预料中的

足进经济发展，足进消费！

支持节假日，科学！不是想当然的事情

节假日交通拥堵的原因其实与免费通行并无太大的直接关系，主要是因为全民集中放假，集中出行，建议取消节假日小长假，改为增加年假，变全民集中放假为大家分散休假，分散出行

一年5000公里免费永远不可能的事，如果实行了这个免费政策。那国内要少养活多少贪官。

算5毛每公里，这就是2500元啊，就算2亿辆车，也是5000亿啊，能修多少路了？我不同意