网友建议“高速节假日免费”改“每车每年免费5000公里”，专家回应了

这样好。减少了拥堵或事故

专家都是针对平民百姓，

还是专家厉害！如果执行5000km会使高速费损失很多，确实也复杂。至于增加路途拥堵与安全风险与专家无关，都是群众自己要打堆

限时免费是造成拥堵的主要原因

把每年高速免费的时间在12123里面可以自己更改哪天免费，用完为止，不用则默认免费时间。

网友建议不错，对于错峰出行的人很友好，避免集中扎堆出行

为什么买得起车子交不起过路费！我见意小车过年过节不要免过路费？这样高速路就不会发生重大交通压力，和交通事故！

这个问题好办，取消免费，改为补贴

应该以入口计算分单日或双日免费来延长节假日时间来缓减节假日的拥堵

砖家没有车，有车也是公配才会说出这样的话

(降低过路费，现在过路费太高了，所以出现节假日出行拥堵！如果把小型客车6座以下的每公里0.2元大货车和7座以上的客车每公里0.3元大家就不会去曾节假日出行这个热闱！

我个人觉得此专家说的有道理，高速节假日免费的是让两地分居的人回家与家人团聚减少交通成本和时间成本，体现我们对家人及亲情的期待。如果真实现每车5000公里，平时有时间都出去游玩，免费里程用完了，过年过节还回家吗？亲情将淡漠，支持维持现状。

我占同每车每年5000公里免费。

现在不是有大数据吗？怎么就不能全国联网啊？

全民赞同这项提仪：当今这个时代过节都过的不快乐，都过得焦头烂额，千里之外回趟老家两头都忙。一边想多陪老爹老妈和孩子，而另一边又想省1千多元钱，最后坚难的选择了后者（出发），路上踊堵都习惯了，还伴有不该发生的各种事故。盼有关部门高度重视。

这个建议我双手赞成

聂元紫

不够........
以从成都回巴中为例....
单边有319公里
来去640

驾车出行人数如何得出来的？

提高买车的消费，我觉得可以

领导，说句大实话，网友提出每年每车免费5千公里，我非常支持与赞同，这样实施后会降疷高速的拥堵和事故的发生。往往回家的探亲的反程旅游的有很多是奔着免费的车流量大才会有拥堵或事故的发生。