网友建议“高速节假日免费”改“每车每年免费5000公里”，专家回应了

资本家能把好处给普通老百姓吗？

发展到一定程度后，高速也就不收费了！

如果是一个收费的建议，那肯定就没有什么技术难题了。揣着明白装糊涂罢了！

如果每年免5000公里，消费也会带动起来，大家错峰出行，也避免交通拥堵以及事故发生。大假虽然免费但是外面人挤人我是对外出毫不心动。

根本原因是节假日太短，造成老百姓扎堆出行。全年带薪休假11天，全世界第一（倒数）

城市拥堵都可以限行，节假日高速拥堵可以用免费固定里程的方法疏散分流，何乐而不为？

最好是都免费

支持！好政策！人民的福音，希望明天就实现。

一切以民生为主为老百姓着想，高速路免费通行

可以利用晚上十一点到早上六点这段时间减免过路费来增加车辆夜间通行达到资源和理利用…

骚扰短信一直困扰百姓，专家指出目前我国技术还无法实现拦截，屏蔽骚扰短信，技术难度大，结果老外一制裁，三大营运商十五日内均解决了，这个5000公里专家又说技术难度大，区域板块不平衡，专家的话谁信？

只有高速免费才能拉动经济宽松更加活跃！

以入口时间来判定是否收费倒是可行，这样大家就不用去抢那个出口免费时间了，也降低了交通事故的发生率。

现在高速公路上都有ETC计费拍照，可不可以在收费时间点前一个ETC开始计费，以不用下高速再上

节假日收费估计更堵哦。

像春节可以腊月二十五到正月十六免费，一定不会堵，旅游收入大大提高

我们国家正在推荐：0～2周岁、90～100周岁的人群，进医院安、换牙齿免费了  …………

哎

又是妥妥的专家！

支持政策性决策。

我以一个经常开车的人来总结，节假日堵车有2点主要原因：
1,有关部门断崖式限速，限速的目的司机都懂。
2.有的司机占着道，龟速前进，而且几个慢车以相似的速度并排前行，这是堵车的主要原因，希望有关部门动一动脑筋，解决老百姓切实关心的问题。