网友建议“高速节假日免费”改“每车每年免费5000公里”，专家回应了

我觉得这个建议非常好，至于系统等等都是借口。记住，现在是大数据时代了。

我觉得这个建议非常好，至于系统等等都是借口。记住，现在是大数据时代了。

能收费的东西不用你说，要免费的随你说破嘴！

能够达到高速费平时两毛的收费标准就可以了，不要节假日才免费，

多久能梦想成真

节假日免费是正确的

我的想法就是。那些越有钱越抠。他们开着豪华的车子。难道一点过路费都给不起吗？像我们这些平民百姓，开着几万的车子，到点还不是要给过路费。我的关点就是那些有钱人。还是要给过路费。这就叫我们自私吧。车子在20万以上的，每年免费多少公里？高速费20万以下的免费多少？10万以下的免费多少？不是，他们那些有钱人到处去旅游，高速上只要不出车祸，他也不会拥堵的。

坚决支持每车每年5000公里免费额度，缓解节假日高速免费通行带来的交通拥堵压力。

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正因为春节期间规定时间太短，大部分人需要进城开工上班，所以导致拥堵现像，如果免费时间多两天也不会造成拥堵。这都是交通部门为了多增加收λ造成的。难道这些车辆给交通运输部门的利润挣少了吗？一年一辆车五千公里的免费还不值得吗？没有这些私人车在路上跑你去那里收费！

这个建议好，每车每年通行公里数太人性化了

本来就不该收费，因为交了养路费的，养路费就包涵到了气油钱里面，也就是养路费加到了气油钱里面了

建议在节假日最后的当天随时发出收费的提示，以便于车主选择就近路口驶出。或根据拥堵情况对长途车主酌情减免收费额度。

我也支持这位网友的建议每人每车5000公里免杆杆费行程

可以限双号单号也能错开高峰期

既然是节假日返程堵车，把免费时间前后延长一、两天怎样？这样至少能减少一半甚至百分之八十拥堵吧？也不会产生每车5000公里免费的数据对接和其他技术成本了。

应该5000么

都去赶时间去了容易出事故  定里程有一定科学  

你可以限号免费通行

鹅没汽车是不是折成钱发给我呢？