民怨沸腾:国道108线三河场收费站真相调查

无静难致远

顶到9000

羊爱上狼

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羊爱上狼

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过年了

支持楼主.并希望各位有识之士能集思广益,群策群力,想出好的办法来,以解民生之苦.

神之翅膀

QUOTE:

以下是引用beyond2nd在2006-2-13 16:49:00的发言：

但愿明天会更好

预祝我们伟大的祖国更加繁荣昌盛

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dxmdxm

三河场收费站还没垮呀???

 

dxmdxm

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JK137

昨天又到三圣乡去耍了一天，看着他们一日千里的发展势头，再回头想想位置差不多的“天灰镇”，真是深切体会到“天渊之别”的含义啊。天回镇能取得今天这样的“成就”，与三河场兽匪站的“鼎力相助”分得开吗？！

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野笏

[嘉宾访谈]从三河场收费看成都周边交通环境

访谈时间：2006年2月14日

嘉宾：四川省政协 委员,成都市政协常委　马昭琪

　　　港澳组委会　　　　　　　　　　　陈子温

访谈主题：从三河场收费看整治成都市周边交通环境问题，以及发展城区与城郊经济的协调发展。

活动流程：19：00　视频访谈

　　　　　20：00－－20：30　进入嘉宾聊天室（网友和嘉宾交谈时间）

　　　　　聊天室地址：http://bbs.mala.cn/chatroom/chat.asp

请网友到时多多向嘉宾们提问！

小荣子

霉啊

还没有垮

它还在啊？？？？？？？？？？？

宁绕十万八千里，也不过三河场

 

 

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无静难致远

来了顶！

无静难致远

再顶！

无静难致远

顶了回家！

枪の手

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诗雨晨风

关于年票的问题，今天报纸已经刊登了，年内即将实施：年票与次票共存。

不过出于对成都大环境来看，其实取消收费可能更为合算的。

也许取消之后会带来短时的阵痛，但从长期来看，无疑会真正大大提高成都的知名度，提高成都的投资和流动效益，促进成都经济的跨越式发展的。对成都全社会的作用可以说是利大于弊。

以上引自一位网友的话。

但是，我们坚决反对大年票！！！！！

因为，这样表面上来说缓和了三河场收费站的矛盾，实际上是把更多的不公平加之全体有车的成都老百姓身上，目前全成都138万台车，试想一下，1台一年1000元（不包括大车，因为大车的收费可能更贵），大家算算成都市交通局、省交通厅将获利益多少？斗争的结果是使贪官们得到更多，老百姓更苦，大家愿意看到这样的结果吗？

那有人说，干脆换牌照好了，可是别人还要收你的次票，象重庆那样，一次15元，请问，车主受得了吗？

因此，我们在坚决要求撤销三河场收费站的同时，必须坚决反对大年票以及任何形式的变相剥削和收费，我们是这个国家的主人，难道要求公仆们公布一下收费还贷的具体数目就这么难吗？

 

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坚决反对大年票！！！！！！！

无静难致远

反对大年票！撤销兽匪站！

JK137

坚决反对大年票

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无静难致远

再顶！

大鱼儿

公路收费作为一个普遍现象是中国社会的一个悲哀，但是也是当今社会的必然结果！既得利益集团是不会放弃这快肥肉的，除非公路收费影响到了统治的稳定程度，否则是不可能从根本上解决的。大家都看看现在的公用领域哪个是让你轻松享用的，都给你无形的压力：水、电、气、油早早的放出舆论要涨价，住房、教育、医疗就更不用说了，总之关系百姓生活、没有你选择的东西你不能轻松享用。我认为这是社会不和谐的原因之一。这也是决策者的短视的地方，虽然方方面面收费来的快，但是把整个社会的信用破坏了，代价不可弥补。