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楼主: 春海6

强烈建议雅西高速公路改名为雅西蜗牛公路

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发表于 2012-5-30 11:13 | 显示全部楼层
回复 心怀蓝天 的帖子

严重同意

发表于 2012-5-30 11:38 | 显示全部楼层
舆论就是力量

发表于 2012-5-30 14:56 | 显示全部楼层
强烈建议你在夏天的时候可以找些别的行业弥补你的产品季节性造成的人员成本和其他成本的流失。我是做门窗连锁的,我们专做复合防盗窗,我们的品牌叫元龙门窗,你可以查一下,目前在川渝发展很有潜力,正在找各县、市级加盟经销商,如果感兴趣,可以联系我。陶然:0571-82605831    只需三个人,投入不超过3万,让你两个月内盈利,年资金回报率绝对高于1500%

发表于 2012-5-30 15:03 | 显示全部楼层
无鸭梨,没车

发表于 2012-5-30 15:25 | 显示全部楼层
这个早就想说了



























www.qianjuw.com单人操作

发表于 2012-5-30 15:40 | 显示全部楼层
热烈祝贺雅西高速公路调整限速标准,感谢有关部门听取网友意见!

发表于 2012-5-30 15:42 | 显示全部楼层
;P哈哈

发表于 2012-5-30 16:49 | 显示全部楼层
;P;P;P;P;P

发表于 2012-5-30 17:12 | 显示全部楼层
      雅西高速通车本是件好事,经调整后的限速基本合理,好事终于有了好结果。现在存在的问题是过路费太高,如果按照国家规定的0.35元/公里收费就好了。

 楼主| 发表于 2012-5-30 17:27 | 显示全部楼层
333楼代表公路官方的回复:“这个标题,无疑将民意和“官点”相对立,大有哗众取宠之嫌,很不好!作为守候在这条路上的一名高速交警,每天,我们最担心的事情,就是报警电话的响起!持续多日不出事故,我们才能睡个安稳觉。但是,这是最重要的吗?不是!最重要的是我们全体驾乘人员的平安!为什么限速?雅西这条路具有其它高速公路所不具有的诸多显著特点,这些,是广大交通管理者和参与者无完全成功经验可循的,是需要循序渐进摸索的。从目前来看,这条路发生的事故较少,究其原因,我们不敢揽功,我认为很大程度上就是因为限速而确保了大家的平安畅通。在试运行期间,在自觉遵守交通秩序的大环境下,仍然有很多很多驾驶人视法律法规和自己他人的生命为儿戏,光盘、纸板等遮挡号牌超速行驶,一时间“光盘党”、“超速党”问题引起了社会各界的高度关注!这,是否也是民意?“官点”是什么?民意是什么?我可以讲:道路管理者和参与者利益本来就是一致的,都是以驾乘人员最终平安到达目的地为出发点!任何事物,都是不断发展和进步的。雅西高速限速的调整,不是民意的胜利,也不是“官点”的妥协,是科学的结论!我们希望广大驾驶人,当开启发动机的那时,当车辆起步的那刻,要追求、保持的是一种平安,而不是一种速度!人生道路本来就很有限,请不要着急,慢慢行驶!希望发出“民意”的这些民者,一如既往地支持高速交警的工作,一如既往地遵守道路交通法律法规,一如既往地平安行驶在人生的每条道路上!”
    看此跟贴,能够体会到你们所思所想:
   1、限速30以下,一定不会出交通事故,此路速度还应当再限低一些!
   2、你们追求的是每天没有任何是必须处理的事,上班可随心而为,高兴了就上上路查查被逼无耐而成为坏人的“光盘党”、“超速党”,为**创创收!
   3、为达创收的目的,有意不设限速标识,或设置的标识也让路人看不清、看不到,沿途多设超速抓拍设备(反正投资随便用、罚款收入可是自已的-也许只有部分是自已的,所以有网友称“要求我们学雷锋、自已确学**)。
   4、绝对不出任何安全事故,就是你们的工作业绩,哪管社会效率的高低!
   请问333楼:
   1、国家规定的高速公路最低限速是多少?为什么违反国家规定设定遂道最高限速60?是否违反了国家规定?
   2、国家投资200多亿修的是高速路吗?每公里投资1亿多,是谁的钱?起什么作用?修成的是高速路或是什么路?所修成的这条路是合格的路或是不合格的路?
   3、既然不能按高速路规定的速度行车,为什么按高速路的最高标准收取通行费?
   4、你们在此路上行车,是否严格按你们所设限速行驶?
   5、我与其他民众一样,认为罚款收入与你们收入是挂钩的,也许是不对的,请对此进行详细而具体的解释:罚款收入是否与公路管理相关单位及人员的经费及收入挂钩?
      

发表于 2012-5-30 23:19 | 显示全部楼层












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发表于 2012-5-31 01:21 | 显示全部楼层
是的

发表于 2012-5-31 09:16 | 显示全部楼层
对于曾经饱受这段老路煎熬的司机朋友来说,能跑80了,已经很不错了!人,要懂得满足哈:lol。当然,没经历过以前老路的朋友可能没这样的感受哈……

发表于 2012-5-31 09:19 | 显示全部楼层
回复 春海6 的帖子

支持

发表于 2012-5-31 09:28 | 显示全部楼层
别高兴太早哈,今天的新闻说,交警部门提出的隧道限速70公里,一般道路110公里,比昨天说的又降低了,强烈要求隧道80公里,一般道路120公里

发表于 2012-5-31 10:45 | 显示全部楼层
强烈支持,5.1刚走过,2个字“累+气”,一路万分小心还是“被超速”,关键是无数摄像头且道路标志又不明确,一个隧道内多的居然有60个摄像头,大量隧道限速60km/h,但出隧道后却无取消限速的标志,让你不知道该开好快。因为从云南腾冲回来,相比云南的高速,人家的长下坡和倾斜角比雅西厉害,但人家的标志和限速都很合理,为什么四川雅西如此愚蠢,却自以为聪明,又不去学呢!!!好在最近听说限速要有所调整,但一定要完善标志!

发表于 2012-5-31 10:47 | 显示全部楼层
限速越低,越好创收。

发表于 2012-5-31 12:01 | 显示全部楼层
:):):)

发表于 2012-5-31 12:06 | 显示全部楼层
:lol:lol:lol:lol:lol
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