149个高速收费站禁货车通行,208个收费站货车计重通行

手机网友 *发表于 2013-12-19 20:58* · 发表于 2013-12-19 20:58

敢弄死了，盐都要几块钱一包。希望弄死，大家都不超载，让他几爷子喝西北风

手机网友 *发表于 2013-12-19 20:58* · 发表于 2013-12-19 20:58

敢弄死了，盐都要几块钱一包。希望弄死，大家都不超载，让他几爷子喝西北风

手机网友 *发表于 2013-12-19 21:25* · 发表于 2013-12-19 21:25

难道这又是贪污所致，资金不足，那149个入口没有地磅，就不让货车进。

手机网友 *发表于 2013-12-19 21:59* · 发表于 2013-12-19 21:59

全省规定一致，限制了重量就再不要罚款了，不然，我们开车的就吃不起饭了，运输巿场太乱，竟争压力太大，希望人民政府多体查实际民情！

手机网友 *发表于 2013-12-19 22:32* · 发表于 2013-12-19 22:32

只要人人平等！公平执法，全天候执法，不收黑钱,谁想拉这么多..早应该这样,谁又为我们这些货车司机想过,就怕给了钱就又让走，白天罚晚上又不罚,谁想晚上开车，又熬夜又不安全…还有我搞不懂高栏车，把高栏缷了就改形,罚500元就可以走了.上户时高栏也是活动的不就是为了以后装货方便吗？为什么我们南充只让高栏车上户,低栏就上不了户，像拉钢材高栏起个什么作用呢？货车车主们就成了交警.路政.运管.城管…等的爹娘了！真是子不教,父之过哟…还有都不超栽了能不能又按车辆类型收费呢？计重收费当初不就是为了货车不超重吗？现在又如何呢？成了高速管理公司挣钱的法子了。还有高速公路上出了事故什么东西都是世面上价格的5一10倍,换个备胎300元,地方上20一3O元,修下车就要看你坏的什么了,价格就不用说了.又不让你自己修真他妈的是抢人，是有证抢人.停久了还要罚款,拖车拖走那你就惨了…服务区加个水20一30地方上3至5元.中国的高速走不起特别是四川。

手机网友 *发表于 2013-12-19 22:34* · 发表于 2013-12-19 22:34

政府不准卖油就可以了,看你一个二个怎么跑

手机网友 *发表于 2013-12-19 22:39* · 发表于 2013-12-19 22:39

不准生产汽车了!大家买拖拉机就可以了!我看物价飞起来不

手机网友 *发表于 2013-12-19 22:55* · 发表于 2013-12-19 22:55

高速公路投资商要哭了！＇

手机网友 *发表于 2013-12-19 23:00* · 发表于 2013-12-19 23:00

我日他妈有本s怎下来

:@

手机网友 *发表于 2013-12-19 23:16* · 发表于 2013-12-19 23:16

只要人人平等！公平执法，全天候执法，不收黑钱,谁想拉这么多..早应该这样,谁又为我们这些货车司机想过,就怕给了钱就又让走，白天罚晚上又不罚,谁想晚上开车，又熬夜又不安全…还有我搞不懂高栏车，把高栏缷了就改形,罚500元就可以走了.上户时高栏也是活动的不就是为了以后装货方便吗？为什么我们南充只让高栏车上户,低栏就上不了户，像拉钢材高栏起个什么作用呢？货车车主们就成了交警.路政.运管.城管…等的爹娘了！真是子不教,父之过哟…还有都不超栽了能不能又按车辆类型收费呢？计重收费当初不就是为了货车不超重吗？现在又如何呢？成了高速管理公司挣钱的法子了。还有高速公路上出了事故什么东西都是世面上价格的5一10倍,换个备胎300元,地方上20一3O元,修下车就要看你坏的什么了,价格就不用说了.又不让你自己修真他妈的是抢人，是有证抢人.停久了还要罚款,拖车拖走那你就惨了…服务区加个水20一30地方上3至5元.中国的高速走不起特别是四川。

手机网友 *发表于 2013-12-19 23:20* · 发表于 2013-12-19 23:20

这个不算，我在一个市区内空车被法了两次倾，时间隔离不道3小时。你说我们货车应该怎样生成。

手机网友 *发表于 2013-12-19 23:47* · 发表于 2013-12-19 23:47

我是一私营业主，也是货车司机，自己的货自己拉，要是不超，我们全家只有改行，干啥子呢？乞讨！

手机网友 *发表于 2013-12-20 00:00* · 发表于 2013-12-20 00:00

现在的社会真他妈黑！当官的出个文件整！他妈的当兵的伸手整，要整死人，出点車提心又吊胆，不是这个罚就是那个罚，怎个没把你撞死哟

手机网友 *发表于 2013-12-20 02:20* · 发表于 2013-12-20 02:20

共产党做事就这样，今天说明天做结果了苦了开车的，安逸了那些龟儿子交警，路政的，它们都以为货车拉的是黄金啊:-(

手机网友 *发表于 2013-12-20 07:01* · 发表于 2013-12-20 07:01

不知出的什么烂政策，害我们基层的司机朋友，他们以为我们想超，不找出祸害的根源就难以根治，你看哪个货车主是大款，辛苦找点钱都给国家罚款上税了，政府应该给我们一个平台听听我们的声音，真正以民为主。

手机网友 *发表于 2013-12-20 07:15* · 发表于 2013-12-20 07:15

郁闷，拉起货还跑几个站才能上高速，那不浪费油，

手机网友 *发表于 2013-12-20 07:22* · 发表于 2013-12-20 07:22

路上没有偷油贼，就没有高发的货车交通事故，因为是偷油贼害的货车司机疲倦也不能休息

手机网友 *发表于 2013-12-20 07:57* · 发表于 2013-12-20 07:57

盲目的限制货车通,不是又要增加运输成本吗?货车从哪个站上高速路对运输安全有关吗?他不是照样在高速路上跑吗?一些站禁止上就会给其他站压力!不就又造成拥堵吗?这样能制超载吗?要制根!

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:15* · 发表于 2013-12-20 09:15

要治货车超载，应该从货车的设计，生产，销售，上户挂牌就治理。现在这样是要车主和司机来买单，政策有失公平。还有就是路上所谓的“土匪”太多，只要是货车好像谁都可以管，以后这帮闲人又怎样安排？

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:16* · 发表于 2013-12-20 09:16

要治货车超载，应该从货车的设计，生产，销售，上户挂牌就治理。现在这样是要车主和司机来买单，政策有失公平。还有就是路上所谓的“土匪”太多，只要是货车好像谁都可以管，以后这帮闲人又怎样安排？

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