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楼主: 巴山上独柏

[即时新闻] 巴达铁路

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发表于 2014-7-2 09:36 | 显示全部楼层
好久通车呢,这个是好事噻

发表于 2014-7-2 14:49 | 显示全部楼层
小米椒

 楼主| 发表于 2014-7-2 21:45 | 显示全部楼层

巴达铁路沿线各车站什么时间开始修建,盼望早日启动广巴铁路电气化改造工程 ,与巴达铁路同时完工。

发表于 2014-7-3 00:02 | 显示全部楼层
甚是期待。。。

发表于 2014-7-3 08:50 | 显示全部楼层
:D:D:D

发表于 2014-7-3 09:11 | 显示全部楼层
其实,地方媒体可以少报一些常规性的工作会议,多跟进报到一些重大工程、重大项目的进展情况,在外地的巴中人十分关注家乡的情况。

发表于 2014-7-3 14:23 | 显示全部楼层
这得多久才能通???

 楼主| 发表于 2014-7-4 10:23 | 显示全部楼层
有报道巴达铁路说的今年7月开始铺轨,我们很期待。

发表于 2014-7-4 10:35 | 显示全部楼层
非常关注,希望早日建成!
发表于 2014-7-8 10:01 | 显示全部楼层
逢贴必顶

发表于 2014-7-8 11:31 | 显示全部楼层
我是来拿小米椒的

发表于 2014-7-8 12:17 | 显示全部楼层
见帖顶帖,光荣美德。;P

 楼主| 发表于 2014-7-9 21:32 | 显示全部楼层
2009年9月27日,巴达铁路正式开工。巴达铁路建成后,将与广巴铁路形成广达铁路,这条铁路穿越巴中全境,同时连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路。作为巴中通江达海的重要通道,巴达铁路的建设情况一直是巴城市民关注的热点。巴达铁路建设进展如何,何时能铺轨,何时能通车,晚报记者进行了采访。

现场 巴中段隧道全部贯通

从巴中火车站向东,沿巴达铁路路基向前,沿路堆放了机器设备及施工材料。现场一工人告诉记者,这些机器设备和施工材料均是为架设桥梁T梁及铺设轨道准备的。跨巴城北环线的狮子咀一号大桥下部构造已全部完成,未架T梁。在位于市郊王家湾隧道进口,施工人员介绍,这条全长3158米的隧道已全面贯通,该条隧道为单线低瓦斯长隧道,安全风险大,是巴达铁路重点卡控工程,去年10月顺利贯通。施工单位相关负责人介绍,从狮子咀一号大桥向东,还有近3000米桥梁未架T梁。而整个巴达铁路巴中段,46座桥梁中,已有24座全部架通。目前,巴达铁路巴中段所有隧道均贯通。

晚报记者从中铁七局项目部了解到,巴达铁路巴中段截至目前已完成总产值23.1755亿元,占投资总额27.446亿元的84.4%。其中,路基工程土石方完成设计总量99.9%;桥梁工程设计46座共12421米,全部开工,完成设计总量88.1%;涵洞工程完成设计总量96.4%;隧道工程全部顺利贯通,完成设计总量99.9%。

巴达铁路于2009年开工建设,计划工期三年,由于历史原因,将计划工期延长至5年。市铁路办相关负责人介绍,巴达铁路开建以来,我市主要领导多次进京与铁总领导对接,争取巴达铁路早日建成。

据介绍,巴达铁路巴中段地质构造复杂,沿线常遇滑坡、危岩落石、岩堆、顺层、天然气及煤层瓦斯有害气体等不良地质问题。25座隧道中,高瓦斯隧道5座,低瓦斯隧道8座。“瓦斯及天然气突出的不确定性,大大增加了隧道施工安全风险。”施工单位负责人介绍,由于施工点多达143处,且布局分散,桥隧比例高,施工地势多临坡陡峭,施工便道距离长且弯多坡陡等,增加了施工难度。

何时开始铺轨呢?“目前,由于巴中城郊的插旗山段还有一处滑坡未处理完成,造成铺轨时间延误。”市铁路办一工作人员介绍,施工单位铺轨工程技术人员及机器设备早在今年4月便已到场,由于诸多原因,到现在还未铺轨。不过,根据计划,施工单位在8月中旬将巴中段全线桥梁架通,并在8月开始铺轨。

展望 预计明年下半年通车

据介绍,巴达铁路连接巴中站,沿线设置巴中东站、曾口场站、何家坪站、平昌站、岳家站、涵水站、石桥站、石梯站、农会站等10个车站。还将新建联络线约53公里,分别通达成都、达州方向,联络线上设渡市北站、飞龙寺线路所、覃家坝(既有站)、郭家湾站、三汇镇(既有站)等5个车站。该铁路由原铁道部、四川省合资建设,投资预估算总额65.4亿元,其中工程静态投资62.9亿元。

巴达铁路设计为国铁Ⅰ级,单线,旅客列车设计行车时速160公里。巴达铁路建成后,将与广巴铁路连接,形成广达铁路,西交宝成铁路,东接达万铁路,与襄渝铁路相交,形成巴中通江达海的大通道,也将是巴中未来经济发展的大动脉。市铁路办负责人介绍,如果巴达铁路各项施工进展顺利,将在明年下半年竣工通车。

 楼主| 发表于 2014-7-9 21:38 | 显示全部楼层
广巴铁路电气化改造等待立项

很多市民打进本报热线5011111咨询,巴中至成都客运火车太慢,不知什么时候能够提速?

成都铁路局相关负责人介绍,巴中至广元铁路电气化改造工程还未最终完成,全线电气化改造完成即可实现提速。据了解,乐巴铁路建成后,就已进行了部分扩能及电气化改造,目前关键是普乐铁路(广元普济至南江乐坝铁路)的电气化改造,因为该段铁路建成时间长,设计时速仅为40公里,必须进行扩能及电气化改造,才能使广巴铁路上的运行列车由内燃机车更换为电气机车。此前,我市和广元市已多次与铁总及成都铁路局协调对接,力争早日对广巴铁路全线进行扩能及电气化改造。目前,项目前期工作已准备就绪,正在等待立项。

巴达铁路建成,且广巴铁路全线电气化改造完成后,广达铁路将连接达万铁路,直通重庆万州港,形成川北地区乃至西北地区通江达海的重要通道。

 楼主| 发表于 2014-7-9 21:40 | 显示全部楼层
广巴铁路电气化改造等待立项

很多市民打进本报热线5011111咨询,巴中至成都客运火车太慢,不知什么时候能够提速?

成都铁路局相关负责人介绍,巴中至广元铁路电气化改造工程还未最终完成,全线电气化改造完成即可实现提速。据了解,乐巴铁路建成后,就已进行了部分扩能及电气化改造,目前关键是普乐铁路(广元普济至南江乐坝铁路)的电气化改造,因为该段铁路建成时间长,设计时速仅为40公里,必须进行扩能及电气化改造,才能使广巴铁路上的运行列车由内燃机车更换为电气机车。此前,我市和广元市已多次与铁总及成都铁路局协调对接,力争早日对广巴铁路全线进行扩能及电气化改造。目前,项目前期工作已准备就绪,正在等待立项。

巴达铁路建成,且广巴铁路全线电气化改造完成后,广达铁路将连接达万铁路,直通重庆万州港,形成川北地区乃至西北地区通江达海的重要通道。


 楼主| 发表于 2014-7-9 21:41 | 显示全部楼层
南巴汉铁路预可研完成

去年8月,四川省发改委、陕西省发改委,成都铁路局、西安铁路局,巴中、南充、汉中市相关领导与中铁一院、中铁三院有关专家对南中、南充、汉中市相关领导与中铁一院、中铁三院有关专家对南巴汉铁路线路规划方案进行了评审,原则同意该方案,将进一步修改后提交正式报告结果。

市发改委相关负责人介绍,南巴汉铁路,起于西成客运专线汉中站,南下经陕西省南郑县,后进入我省巴中市南江县和恩阳镇,过仪陇县、蓬安县,止于南充市顺庆区兰渝铁路南充北站,与兰渝铁路和达成铁路相连。线路全长约290公里,其中陕西省汉中市境内约50公里,巴中和南充境内各约135公里和105公里。

规划中的“南巴汉”铁路,将承载川东北地区出川第二条铁路大通道的重要作用,是成都至巴中最便捷的通道,是成都至西安第二快速通道,也是重庆至西安(直至北京)和昆明至西安快速通道的组成部分,是一个事关陕南和川东北区域经济社会长远发展的基础性工程,意义重大。它的建成,将一举破解重庆与西安之间的“离散”难题,而且创造了南充、巴中、汉中的区位优势,使三座城市成为真正意义上的“西三角”,更重要的是有利于成都至重庆、西安三个特大城市建立更加紧密的经济协作关系,加快秦巴山区扶贫攻坚步伐。

该负责人说,目前,南巴汉铁路预可研工作已经完成,正在争取纳入国家规划。

 楼主| 发表于 2014-7-9 21:42 | 显示全部楼层
西渝高铁或经巴中
近日,晚报记者从重庆市发改委网站获悉,该市规划的西渝(西安至重庆)高铁初步走向已定,正在进行相关前期工作,并准备报国家批准立项。

重庆市发改委今年6月17日对一网友《关于编制重庆“十三”规划时重庆铁路建设规划的建议》的来信回复中,对该网友建议开建重庆至宝鸡铁路建设必要性进行分析时说,该段铁路还需进一步论证,该方向已有兰渝铁路在建。回复称,重庆市发改委主要考虑规划西安经汉中、巴中、广安至重庆的铁路通道,以增强西安、重庆两大核心城市间的快捷联系。目前,该项目正在争取纳入国家规划。

业内人士介绍,西安至重庆的西渝高铁,一直是重庆力推的北向铁路大通道。规划之初,从东至西有3个走向方案。第一方案:重庆-万州-安康-西安。第二方案:重庆-达州-安康-西安。第三方案:重庆-广安-巴中-汉中,接西成客运专线至西安。而经过巴中在汉中接西成客运专线的第三方案是三个方案中,新修线路最短,穿越山系最少,投资最少的一条,经过的几个城市无铁路相连,不属于重复建设,利于纳入国家规划。

 楼主| 发表于 2014-7-9 22:14 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-10 08:25 | 显示全部楼层
巴山上独柏 发表于 2014-7-4 10:23
有报道巴达铁路说的今年7月开始铺轨,我们很期待。

现在报纸上又说是8月铺轨。

 楼主| 发表于 2014-7-14 09:57 | 显示全部楼层
巴达铁路先说7月铺轨,现在说8月铺轨,很是期待。
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