车库存在消防交通安全问题宜宾市三江新区规划住建交警公安消防救援未依法主动履职....

scybr · 发表于 2025-11-19 01:34

这几天又扯到了另外一个很明显的规划问题。我的地下车库车位建筑面积为24.18平方米【建筑面积24.18平方米=套内12.72（车位长5.3米宽2.4米）+分摊11.46】。按照国标或者宜宾市《规划设计条件通知书》的规定，地下车位建筑面积应该是30～45平方米之间。但是最后三江新区的邦泰国际社区北区的地下车位（及产权证）实际只有24.18平方米。大家也可以看看自己的情况。

回到交通顺畅、停车难和道路拥堵的问题上来（包括小区地下车库内部和外部），首先应该排查规划局的规划问题。交通畅通和停车难还有一个隐藏的治标治本的问题。比如邦泰国际社区北区的住户总数和地下车位总数比例应该是不达标的，不符合规划、国标要求（地下停车场机动车车位数量不够，包括地下车库的自行车、电瓶车车位数量也是明显不够）。这些道路上的部分机动车本来是应该进入地下停车场，进行分流的。
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scybr · 发表于 2025-11-25 17:50

关于在219国道（告庄至勐宽段）设置4个区间限速测速点的建议

事实和理由：2025年11月23日，我开车在该路段被对向车辆占道高速超车逼停2次。该路段双向2车道，但大部分路比较直；有较多叉路口；车流量大。目测大多数车辆速度在部分路段80km/h以上；经常发生占道超速超车；存在严重交通安全隐患。
建议：在告庄、橄榄坝叉口前、曼桂、勐宽镇高速叉口前设置4个区间限速、区间限速测速点，有效把车速控制在合理安全范围（曼桂也可暂时不设）。
建议人：徐元涛15348151260

20251125

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scybr · 发表于 2026-4-7 13:05

关于申请交警部门对三江新区二医院临港院区东南门的入口进行协调科学合理优化的建议

因早上07：30-08：30左右，上班高峰期大概60分钟的时间段内，三江新区二医院临港院区东南门的入口（长江北路西段附一段，智轨段），因进入该院区的车辆太多而拥堵在该入口，一方面严重影响长江北路西段附一段的社会交通，另一方面也给职工车辆和病人车辆造成不便。建议：在上班高峰期大概60分钟时间段内（其它时间段保持原状），该出入口的入口车道的道闸杆固定保持垂直状态（无障碍放行，有保安在入口处维持秩序，并防止院内车辆逆行即可），出口车道可以维持原状（视情况，以后确有必要时也可以改成双入口，出口改到下游处）。这样会大大增加入口的通行效率（每次落杆和抬杆太浪费宝贵的时间了），减少对主干道交通的拥堵和影响。同时也不影响正常的车辆进出记录和停车场计费管理。希望交警部门能出面进行协调、科学合理优化。

建议人：徐元涛15348151260
20260407
请牢记您的受理编号：[20260407001176] 和查询密码：[ ]，用于受理结果查询。

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