更新:随手拍“疯狂运渣车”,你跟帖,我们来举报!
逆行、闯红灯,撞死人都不怕……运渣车有多疯狂,见过的人都知道!而成都市政协常委蒲虎最近也差点被闯红灯的运渣车撞倒,“当时有几十辆运渣车横冲直撞。”当晚他拨通了122报警电话,交警到来后,一批运渣车被查。
全国政协委员、律师施杰曾提议,将运渣车驾驶员超载、超速、闯红灯行为纳入危险驾驶罪。运渣车之所以疯狂是因为惩罚力度不够,罚点钱,他会更疯狂的找回去!
如何才能让疯狂运渣车安分守己,减少悲剧的发生,我们每个人都可以尽自己的力!当你看到违章的车,请记得拍照并发给我们,我们将统一整理交由相关部门处理。
图片要求:
1、有两张以上车牌号清晰的照片
2、能反映车辆在运动
3、有明确的路段信息
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追踪:
>>电子眼拍不到运渣车? 对改装车无能为力
“不存在电子眼针对小车设计,拍不到运渣车车牌的情况。”成都市交管局说:“只要是规范的运渣车车牌都能被拍到。” 今年1月到4月,通过电子眼已抓拍到1833起运渣车违法行为。 交管局相关负责人承认,对于不规范的情况,电子眼即便拍到也无法作为违法证据使用。比如渣土车号牌污损或被遮挡;私自安装改装车灯,对电子眼等设备形成光源对撞;在号牌上涂抹喷剂干扰电子眼拍摄效果等。
>>改装遮挡为何屡禁不止? 交警只管上路车辆 工地车辆无人管
成都交管局勤务处静态科副科长黄勇告诉记者,道路上发现的污损号牌、私自改灯等行为都是发现一辆查处一辆,但停在工地等处的运渣车则没有查处权限,归建设部门管理。
成都市建委一名负责人表示,运渣车出工地前要重点冲洗轮胎、挡泥板、车厢,达到“不能有渣土洒落”要求。但对于运渣车“号牌是不是需要冲洗及如何冲洗”,并没有相关明确规定,并且“也不归建设部门管”。
事实上,简单水冲导致污水浸湿车牌,上路之后吸附车轮带起的灰尘,使车牌更加难以辨认。同样,改装灯光查处也不属于建设部门职能。如此,自然给运渣车违法操作留下空间。
昨日,记者从成都交管局、城管委获悉,多个涉及运渣车的管理部门将于近期联合出台运渣车管理新方案。
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运渣车到底有多疯狂?3月27日至4月1日,有媒体记者连续多夜驾车跟踪往返成都城内外、工地和倒场间的运渣车队伍,并选择在运渣车密集的驿都大道、蜀都大道、日月大道、杉板桥路沿线多个路口蹲守,记录下运渣车的多重乱象。
>>大胆! 虽有电子眼 照样闯红灯
4天时间内,记者分别在运渣车密集通过的6个路口蹲守(静明路劼人路路口、上沙河铺街岷山路路口、迎晖路东虹路路口、迎晖路五桂桥汽车站路口、培风路光华东三路路口、杉板桥路东郊记忆东大门路口),目睹闯红灯的运渣车多达108辆,平均每分钟1.35辆。
即便在常有行人穿行的路口,运渣车司机也似乎丝毫没有看红绿灯的意识。电子眼也不能阻挡运渣车闯红灯。在所有蹲守的路口,记者都没有看到一辆运渣车有主动停车等红灯。
>>危险!穿越双实线 逆行冲过路口
在频繁闯红灯的同时,运渣车如同杂技演员,还会作出其他危险动作。比如当红灯亮起时,前方若有车堵住路,运渣车司机们会毫不犹豫穿越双实线,驶入对向车道逆行而去。
记者还发现,几乎所有运渣车的车尾号牌处,均被尘土覆盖,在夜晚即便几米远也看不清号牌。虽然大多数运渣车都在车头顶部安装了放大号牌,但是车厢尾部反光号牌由于尘土覆盖,根本看不到。电子眼一般都是从车尾拍摄。
>>对话运渣车司机
运渣车为何敢疯狂闯红灯,视交通法规如无物?记者采访了在成都开了15年运渣车的司机杨刚(化名)。入行15年来,杨刚已开坏了4辆运渣车。
问:为何要闯红灯
杨刚:其他人都在闯,你不闯就吃亏了,比如到了渣土倒场如果是依次轮流卸货,排最后你可能就要多等1个小时。一个晚上就要少跑几趟。
问:网传运渣车闯红灯是因为不想刹车,一刹车几块钱的油没了。
杨刚:对!红灯停车,然后再起步加油提速到60公里,可能十几块的油就不在了,而且磨损大。
问:总闯红灯,不担心出事吗?
杨刚:担心,不过有保险公司啊。现在公司都要求我们三者险买100万。只要不是群死群伤,够赔了
问:为何敢闯红灯
杨刚:根据我们经验,电子眼拍不到运渣车,哪里有电子眼、哪里容易被查,司机都一清二楚,能避开尽量避开。另外成都路口电子眼,可能摄像头的角度是设计用来拍小车的吧,拍不到运渣车的车牌。我跑车15年从来没因闯红灯收到过罚单。如果遇到交警查,车上都有电台,前面有车被查了,电台一吼,后面就不跟着去了。
问:车顶上有放大号牌被拍下怎么办?
杨刚:拍了没用,那个号牌不是标准牌照,拍下来不具备法律效力的,不能用作处罚依据。
司机乱闯红灯真的抓不住吗?电子眼到底能不能抓拍到运渣车?长期使用电台有没有人监管?上交通违法黑榜的公司为何能照常运行?带着这些疑问,记者多方走访,试图寻求答案。疯狂运渣车,到底还要疯多久?
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