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楼主: 鸽鸽

邻水修个铁路就那么难??邻水修铁路事件的来龙去脉分析贴

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发表于 2015-5-19 17:17 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
川东第一条高速路应该是在邻水吧,想想达川市的渠县去年才通高速路,宣汉、万源也才通高速不久,如果邻水还留在达川,川东第一条高速公路会在邻水吗?广邻高速路还是我们全广安市人民投的钱修。怎么说压榨了邻水呢?

发表于 2015-5-19 18:10 | 显示全部楼层
四川省人民政府办公厅关于印发川东北经济区发展规划(2014-2020年)的通知
(川办发〔2014〕66号)

广元、南充、广安、达州、巴中市人民政府,省政府各部门、各直属机构:
  《川东北经济区发展规划(2014-2020年)》已经省政府第52次常务会议审议通过,现印发你们,请结合实际认真组织实施。
                                                                                   
                                                                                                                           四川省人民政府办公厅
                                     2014年7月14日

以下内容为节选:

川东北经济区发展规划(2014-2020年)

第三章 强化基础设施
第一节 完善综合交通运输体系
  专栏2:交通基础设施重点项目
  铁路:加快西安至成都客专、兰渝铁路、巴达铁路等项目建设;适时启动广巴铁路扩能改造、达州至大竹至邻水至重庆城际铁路等项目;
手机网友  发表于 2015-5-19 19:18
广安就是白眼狼,还是吸血鬼,忘了它的过去,

发表于 2015-5-20 10:03 | 显示全部楼层
岳池华蓥人民强烈支持邻水人民!
并入广安18年,就是各县市不断被抽血去发展广安的18年,就是各县市发展资源不断被抢夺的18年。
可笑的是即便如此,广安如今也不是区内人口和商业发展得最好的。
广安的龌龊和小家子气成功的分化了各县市人民。
如果广安真的为各县市好,就让邻水华蓥回重庆,让岳池回南充。
广安自己玩蛋去!!!!!

发表于 2015-5-20 10:34 | 显示全部楼层
达渝城际铁路尚未拿入国家和省规划,能否列入规划还要做大量的前期工作,列入规划后,线路选择、建设方式还要听取各方面的意见,综合评估经济和社会效益后才能科学确定。
手机网友  发表于 2015-5-20 14:13
还是以大局为重吧!
手机网友  发表于 2015-5-20 16:55
广安你算啥东西,支持东线,力挺邻水大竹
发表于 2015-5-20 17:00 | 显示全部楼层
“作为川渝合作示范区(广安片区)的最前沿阵地,作为资源丰富的大县,广安市邻水县竟然没有一个火车站,甚至没有一寸的铁路过境……”昨日,省政协委员、广安市政协副主席、工商联主席刘儒贤,在政协四川省第十一届委员会第三次会议上,递交了《关于将达渝城际铁路纳入国家“十三五”铁路路网规划的建议》。
政协委员档案

省政协委员刘儒贤
  职务:广安市政协副主席关注话题:
  希望达渝城际铁路早日开工,结束邻水不通火车的历史

遗憾:邻水资源丰富 竟无铁路过境
  刘儒贤调查了解到,位于莽莽华蓥山中的邻水县,矿产资源丰富,境内探明有煤、天然气、硫铁矿、磷铁矿等20多钟矿藏,其中煤的储量最丰,近4亿吨,年产原煤150万吨,是全国100个产煤大县之一。天然气储量也较大,年产天然气4亿方,是川东大气田主要采区,“此外,邻水的森林资源、水资源等也很丰富……拥有这样丰富资源的邻水,竟然没有一条铁路。”在广安下辖6县(市、区)中,唯独邻水没有火车站,甚至连一寸过境的铁路也没有。

呼唤:火车开进山区 促进经济发展
  2012年11月,国家发改委批复《川渝合作示范区(广安片区)建设总体方案》,标志着广安作为四川唯一的川渝合作示范区上升为国家战略,承载着建成川渝合作发展先导区、成渝经济区乃至全国区域合作典范的历史使命。
  而邻水离重庆只有83公里,系川渝合作示范区(广安片区)最前沿的阵地。“最近几年中,渝广共建机电产业园、重庆空港工业园区配套产业园(均位于邻水)快速发展,城南机电园、高滩川渝合作示范园突破推进,丰禾轻工园、磬滩铸造园、红狮建材园加快建设,还规划启动渝邻物流园、九龙农产品加工园,对交通的要求也越来越高。”在刘儒贤看来,邻水迫切需要一条铁路来促进当地发展。

委员建议:达渝城际铁路尽快上马
  因此,刘儒贤建议:将达渝城际铁路纳入国家“十三五”铁路路网规划,并早日开工建设,“结束邻水无铁路的历史。”
  刘儒贤介绍,达渝城际铁路又称达渝客运专线,主干线起于达州,向西南经大竹县、邻水县至重庆,支线从邻水出发,经华蓥市抵达广安。该铁路全长205.65公里,其中支线38.26公里。
  记者从有关部门了解到达渝城际铁路的最新动态:达渝城际铁路预可行性研究报告已进行初步审查,中铁二院已完成实地踏勘,正在编制该项目的预工程可行性研究报告。
  华西城市读本记者 汪仁洪 刘虎
发表于 2015-5-20 17:16 | 显示全部楼层
a474419758 发表于 2015-5-18 11:25
确实,没文化,真可怕

你个sb一个市是那么容易就成立的?当时国家不是看到邓小平面子上广安县城能成为市?成为了市不需要地方县级城市能叫市你娃瓜的,290(290=250+38+  ? ),当时看到周边几个好的县城都不让给重庆,现在好意思了?
发表于 2015-5-20 17:40 | 显示全部楼层
手机用户 119.4.252.x 发表于 2015-5-16 16:42
邻水人说邻水本来划重庆市,这和广安有球关系,扯他娘的蛋,重庆直辖市97年成立,广安地区是区98年成立,未 ...

你个sb一个市是那么容易就成立的?当时国家不是看到邓小平面子上广安县城能成为市?成为了市不需要地方县级城市能叫市你娃瓜的,290(290=250+38+  ? ),当时看到周边几个好的县城都不让给重庆,现在好意思了?
手机网友  发表于 2015-5-20 20:41
还他妈说没有人员伤亡,死了几个都不敢报,家里人说抓了好多人,还要开证明才能放,
手机网友  发表于 2015-5-20 23:14
邻水人动不动说自己不是广安人,是重庆人,纯属自作多情!正如一个中国人在国外不承认自己是中国人而是一个日本人一样。邻水人动不动要脱离广安加入重庆,重庆要吗?不是你想去哪就能去哪的,广安也不是说不要邻水就能不要的,这些不是邻水、广安或重庆能决定的!以前重庆要过广安却是事实!如果广安直接从以前老路方向(罗渡、庆华、溪口、三汇、北碚)修高速去重庆也是一条直线,为何要修广邻高速路,比老路走了弯路!大家不要闹了,都是广安人,应该团结一心共谋发展!
手机网友  发表于 2015-5-21 05:21
广安人也是在为它们后路想,今后不再到邻水要饭了,铁路修在广安今后要饭也快点,不会被饿死!记住了,广安人到邻水来要饭的时候我也施舍过的,我(邻水人)是你们恩人,回去问你爸妈或爷爷奶奶。不要忘恩啊!
手机网友  发表于 2015-5-21 16:01
咱们出来,从来都是走重庆,谁吃撑了走广安,要那么那么长时间,神经啊
手机网友  发表于 2015-5-21 22:26
相信邻水
手机网友  发表于 2015-5-22 00:42
我来说两句,第一,邻水人民是不法份子吗?他是广安的一个县,那广安也应属不法份子的领导,那广安又算什么呢?领导!第二,整个事件中,特警出动了,广安记者应全程摄像,为什么不将全过程公开于世,为什么只是片面的呢?
手机网友  发表于 2015-5-22 01:00
邻水真勇敢,真直率,虽然迁居了,不是邻水户口了,也没忘娘家,不像有些人有钱就忘本,连自已娘家是那点都不敢认,回首广安市18年前的样子,再看看广安市现在的几个县城和地理位子,都会明白的!……
手机网友  发表于 2015-5-22 01:08
求各界人士帮帮邻水
手机网友  发表于 2015-5-22 01:21
邻水这次事件真的错了吗?以后还有发展的机会吗?还是寸步难行?有谁能指条路?
手机网友  发表于 2015-5-22 17:56
邻水划归广安是邻水人民的灾难
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