成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

手机网友 *发表于 2021-8-27 20:56* · 发表于 2021-8-27 20:56

道路建设应大幅增加非机动车道及人行道的宽度及里程，鼓励绿色出行，最好是能增加免费共享单车一万辆，不上锁，真正的共用！

手机网友 *发表于 2021-8-27 21:00* · 发表于 2021-8-27 21:00

增加骑行路途便利性，骑行出行是解决城市中短途交通问题的最佳方案，在增加无锁共享单车的同时，也适当增加自行车停车蓬，为自行车出行增加便利，目前很多自行车出行的担心是车子被盗！

手机网友 *发表于 2021-8-27 21:46* · 发表于 2021-8-27 21:46

两轮车，不上车道，走专用道，如一进入车道罚，车福两轮负责，负担责，两轮车就不会乱来了，可多点下穿道，及天挢解决行人

丁愈爽 · 发表于 2021-8-27 22:20

解禁摩托

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手机网友 *发表于 2021-8-31 17:20* · 发表于 2021-8-31 17:20

减少硬隔离，增加通道进出口数量；拓展通道宽度；加强科学疏导、管控，分时分段出行；对车辆、驾驶人员进行系统地管理培训，提高科学驾驶能力；提高交通信息透明度，力求避免高锋时出行以缩减捅堵时数，等等，方可提高运行效率

手机网友 *发表于 2021-8-31 18:46* · 发表于 2021-8-31 18:46

降低货车什么收费价格那是运输货物城市发展命脉把私家车什么都提高十倍让他们开不起车不就行了吗没人开车有个屁的交通堵塞

手机网友 *发表于 2021-9-1 15:25* · 发表于 2021-9-1 15:25

地铁才能真正的缓解

手机网友 *发表于 2021-9-1 17:46* · 发表于 2021-9-1 17:46

三环路琉璃立交到娇子立交建议选择一个地方再开一个出口，分担下前后两个出口的车流，就新机场高速接三环的位置就可以设一个出口的地

手机网友 *发表于 2021-9-1 17:50* · 发表于 2021-9-1 17:50

娇子立交出城方向右转匝道结果连接的是辅道，还不如不修，只留去机场的部分，起不到快速切换的效果，娇子立交内侧的出口角度太大，没利用好桥面下桥部分的道路资源，还有成都九中外国语校区的三环入口处隔离带绿化树太高了影响入口车辆观察主道车辆

手机网友 *发表于 2021-9-2 09:39* · 发表于 2021-9-2 09:39

领导可以来机场路航空港看一看么？这里都堵成什么样了？虽说修路是好事，但是能否把控下进度，工期都多久了？堵得都不成样子了！

手机网友 *发表于 2021-9-5 10:03* · 发表于 2021-9-5 10:03

通地铁的路段停开公交

yecaoche · 发表于 2021-9-6 15:32

为方便五城区和周边区县的人员往来和交流，增设在通勤时间的轨道交通列次，实现铁路公交化，推进城乡一体，减少通勤时间。

手机网友 *发表于 2021-9-7 10:18* · 发表于 2021-9-7 10:18

攀枝花能有这些举措和格局就好了

张参谋 · 发表于 2021-9-7 15:56

南一环路与南二环路之间的人民南路四段，中间只有一个路口，即倪家桥路与美领馆路路口可供机动车东西方向互通，人民南路四段东西两边的车辆绝大部分要通过一环路跳伞塔路口和二环路人南立交进行互通转换，压力很大。建议趁修地铁18号的工程同期中对玉林东路和成科西路进行改造，将它们所处的路口打通，在人民南路上形成机动车十字路口，以此缓冲东西方向的交通压力和提高附近群众出行的方便程度。因为原来这个路口就是用红绿灯控制的，以前只供行人横穿人民南路四段，现在改造为：行人和机动车共同穿行，以提高路口的作用。
玉林东路与成科西路A.png

张参谋 · 发表于 2021-9-7 16:13

建议增加各路段的车流量及车速采集点，然后由网络实时汇总至交管局的大数据中心进行计算与分析，然后将拥堵路段和拥堵指数等数据实时分享给各大导航软件运营商，用户在使用导航APP时就能及时的了解到附近道路的拥堵情况而选择更合适的路线出行，这样不仅可以提高用户出行的便捷度，同时也平抑了超拥堵路段的车流量，也提高附近可替代道路的使用效率。如果用户选择的自动导航功能，则APP软件可以比较智能的，准确的给出最快捷的路线。同时交管局的这些道路实时数据也可以推送到许多路边上设立的导流屏上供经过的司机参考。如果可以，还可以更合理的联网控制各大路口的信号灯的时间，以更大程度的提高道路的利用效率。

叮咚治漏 · 发表于 2021-9-7 20:46

尽快修建三环路高架路

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手机网友 *发表于 2021-9-8 13:30* · 发表于 2021-9-8 13:30

：：：：：一：

手机网友 *发表于 2021-9-8 14:37* · 发表于 2021-9-8 14:37

给遵纪守法车辆提供快速通道的知会，给油头话嘴的车辆提供屡教不改的教训

chinajiakang · 发表于 2021-9-8 22:13

单双号限行呗扣满12分的一年内不得开车

时光已走远 · 发表于 2021-9-8 22:45

成都绕城高速应学习重庆三环路，所有出口长实线，实线长度至少200米，出口前分别在2公里，1公里，500米给予提示，提前变更车道，禁止违法变道，没有提前变更车道的，下一个出口下高速，出口处应安装摄像头拍照纠违，高速主车道应更多的设置定向车道，同样禁止违法变道，我每天上下班行驶在成都绕城高速上，看到的最多的就是违法变道，违法变道的车辆实在太多，拍照纠违实在太少，造成川A籍车辆肆意妄为，胆大包天，习惯成自然。

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