重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

是没法跟好的城市比，各个方面规划都乱。

不赞成，出租随时停靠，是最大的安全隐患。

公交车代表多数人的利益。私家车是少数。不应改変现状。

同意，放开借道公交车多半也会堵车，赶时间上学的孩子怎么办？

因为代表都开车，不坐公交。

建议专家先买10辆车！

这还用说吗？资源不是用来浪费的！

我来说两句，退休教师独生子女费津贴，为啥2014年后退休的有，之前就没有？本身之前退休的工资就比之后的少，难到？？

不仅要加大公交车道的利用率，还要加大电瓶车管理，有专用车道不走，经常在公交车道行驶，导致公交车也用不了公交车道。不得不说成都私家车是真多！

东安湖的地铁什么来什么时候来 什么时候来

就是应该合理使用公交道，尤其是二环高架，几乎公交专用道都是闲置，其它社会车辆随时都是堵车慢走，适当调整为借道而行。

如果阻碍了公交车出现，其罪当诛

支持非高峰期让社会车进入公交车道

提意见的都是不坐公交的，给的理由就是公交道利用率低，那怎么不说公交车有多挤。为什么不多安排些班次来减缓交通压力？

取得公交车专用道，等于取消公交车。在现实今私家车的拥有量和交通拥堵的程度下，取消公交车道，－是对堵车严重不会有根本改善；二是若公交车将寸步难行；三是将恶性循环，因公交车的效率太低，使个人开车出行越来越多，道路将越来越堵。

快速公交体现成都市交通运输方便快捷，比私家车方便，给出行人们创造方便快捷的环境，私家车给个人带来了方便，但是不能给广大的人们方便快捷成都市，不仅是地铁方便快捷，公交也是方便快捷，提现新一线城市特色。

充分发挥现有交通资源潜力，丁字路口直线可设黄灯，红绿灯密集团设黄灯……

我觉得应该让出租车和网约车还有一些特殊车辆都可以和公交车一样通行，这样可以减少好多拥挤。

草金立交桥堵死了，不能来开口子直接到辅道吗？

早该那样