重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

建议政协同志改乘公交去开两会

成都市在任何时候都是堵在路上为主！哪里有什么平峰和高峰之分！从早到晚基本上都是堵的历害！如果放开公交专用车道！只能造成的困扰更大！应该是限制私家车上路！限制外地车入城！多开行公交车！

限高峰可行

绝大多数市民出行还是依靠公交车，如果允许私家车占用公交车道，第一在私家车整体素质还不够高的当下，具体操作上比较困难，管理上可能更加混乱，甚至增加警力指挥负担。第二，出此建议的人大代表，政协委员可能都是私家车出行，所以对公共利益建言未必做到公平公正。

让本来就生活在最底层的公交上班族们出行更加困难。

不支持把公交通道给他们用

早上学生和上班族人群赶时间，不能占用。其它时间，可以占用一下。

邛崃到新平的公交车很少，长期闲置，极大地浪费国家资源。

政府应大力发展公交事业，倡导上下班出行使用公共交通，加强公交专用道使用管理。

希望能在无地铁路段保证乘机、乘火车、高铁的线路公交车专用道外，错峰开放更多的公交车专用道资源。

建议开车上班的，改成坐公交车上班，为保护环境做出贡献！

希望地铁公交退伍老兵可以免费

建议平峰允许社会车辆借用公交道，高峰时右转车辆可提前驶入公交车道。

现在这样挺好，别越改越不利于市民出行不便。

扯淡

不同意，川A车主素质全国驰名。应该继续增加摄像头，提高财政收入的同时提高车主驾驶素质。

社会车辆，站用公交车道横行霸道。
曹成上下班拥堵！
不和里占用公交车道！
如果让社会车辆，进入公交车道！
那就非常拥堵！
社会车辆特别狠心，霸道！

在地铁越来越方便的情况下，公交车还要一直专线就不合理了！现在越来越堵，早晚高峰上班、送学等路上时间成本太高，大家只有卷起来，看谁起的更早出发的更早！这些都造成在成都生活的幸福感满足感直接降低！希望首先尽快解决公交专线问题。

公交车卫星跟踪，大数据分析，路牌时间提醒，疏密自动优化。

为保护环境应提高公共交通限制私家车的利用  因为雾霾就是汽车轮胎与地面摩擦而产生的粉末  所以要想减少雾霾 就要减少汽车乱跑。