重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

公交道变成了霸王道，一边闲置一边堵，明显是人类的智商已经停滞不前了。

不同意。一条路有四车道。小车以用三车道。还要来

  城市交通 公交  出租应该能走公交车道  比较出租车也属于城市交通

在不影响交通的情况下借用公交车道确实可取，利大于避。

同意借道！

赞成

平锋期还有借用公交道的必要吗？要不干脆取消算了。

社会车辆到了可随意占用公交车道的地步，公交车就可能面临废弃的地步！！前面我也说了，现在不到可以废弃公交车的地步！！公交车的存在，至少在成都这个人口密集城市，还大有存在价值！不能废了它！！这样政协委员和网友，都有私家车，都想自己方便，想疯了！！太没公德心了！！

根本的问题就不是公交道的问题！车辆太多了！如果放开，公交车也会堵在路上

三车道以上才应设公交车道！

百分之百赞成，因为大多数时间公交专用车道都是空置，没有充分利用道路的属性，还有右转的车辆在不影响非机动车和行车通行可以借道通过，以免大多右转车辆与直行车排队等候，从而降低车辆通行效率。

不能仅仅因公交车密度低就建立制度允许私家车什么的随意占用公交车车道！那样很可能公交车被压缩的密度更低，到了废掉公交车的地步！那样，不仅没有私家车的市民出行极为不便，而且有私家车而特殊情况不能用、没得用私家车的市民也因没有公交车，而必须坐出租车而极为不便。政府用车，比如警车、救火车、救护车等都因没有公交车道而通行极为不便！上面几个政协委员太不会说话！尽说垃圾话。

看看借道非机动车道是个什么情况就知道了！

你没有看懂哟，不是取消公交车道，是建议在平峰期的时候可以借道，娃儿读书的时间段是高峰期还是不能占用的

完全赞同，合理利用资源，发货最大优势互补！

下午下班高峰期，三环天府立交到金石路那段公交道允许借道，堵得苦不堪言

可以借道，但不能阻碍公交车。公交车优先，违者视情况罚款。

在不影响公交车通行的情况下，支持社会车辆借用公交车道。

完全支持！

我做过一个观察，上班时间，大量的公交车，几乎都是空的，车厢巨大。建议公交车改为小型公交车，减少资源浪费