重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

成都有些地方不埋坑就不错了，还想平峰借公交道，空起也不让你走咋了。有些个别执行人乱搞乱罚应该是合同工哈。老百姓心中有数有杆秤的就不言论了哈。

好事何不做？

我不赞成，首先有个问题，上班的低收入普通人多？还是开小车的人多？即使开放了，照样堵车，有什么意义？上班族占绝大多数人，学生也是坐公交车去，那个能保证不迟到，公司员工迟到多次，老板要炒掉的，谁保障员工合法权益，学生也是很早起床坐公交车，也辛苦的。坐公交车上班族也占比高，他们收入来源低，地铁太贵坐不起。

成都高峰期应该要让社会车辆通行（特别二环高架晚上都的特别厉害、公交车专用道没有车辆）

再多的路也不够私家车走，以牺牲大众出行方式来换取小部分人的利益，纯属于瞎扯谈，占用了公交道就能让城市不堵了么？

社会車辆借用公交车道，公交车单边行程时间可延迟一半的时间才能到达。正府的主要工作。

这个好啊！反正有时候那道路空起也是空起……

不赞成，如果赞用了公交车道，本来公交车就在站台要上下客耽误时间，那路上也被私家车占用，就会造成坐公交车的人要花掉更多的时间在路上

不建议放开，信不信，放开了，一样堵，就是要支持大家使用公用交通工具出行

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成都私家车司机本来就喜欢东穿西穿，这要是还开放公交车道岂不是要上天

我认为是可以的！

不赞同。

要乱套

空着不用是资源浪费，公交道的初衷是为了加快多数人在高峰期的速度，而不是固定一条车道仅供公交车用，但也要加强高峰期管理，避免非法占用情况。

如果人人都开私家车，那么再宽的路也会堵。

可以借道

解决拥堵还是要提倡绿色出行乘公交。

都不动脑壳，想当然的在哪喊放开公交车道。本来就只有汽车道堵，放开了大家一起堵吗？！私家车那么多，是放开一根道就能缓解的吗？我敢打赌，只要放开，大家一起堵，堵的更凶

毕竟是面子工程