重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

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赞成平峰期社会车辆借用公交车道。建议政府对高峰期公交乘客做一个刚性需求和急迫需求的调查，并倡导没有急事的老年人不要在高峰期与上下班年轻人争抢交通资源。此外，我认为应该在解决社会车辆堵车的问题的同时，应该强化社会车辆对特勤车辆如消防车、救护车、救援车、出警警车的避让行为。应该严惩拒不给特勤车辆让行的驾驶人员。另一方面规范特勤车辆警灯警笛的使用，不要天天喊狼来了，否则该让行时就没人让了。建设良好合理的交通关系、交通秩序对交通流畅至关重要，要强化路权意识，打击龟行，有本事你飞过去的路霸行为。

多人车道也有闲置，建议一并纳入。

这个事情应该这样，在不影响公交车正常通行的时候，都可以借用公交车道，以免交通阻塞，交通的本质是以通为顺，城市内的车辆，现在都存在严重的阻塞情况，在安全的情况下，车辆处罚限速都是没有必要的

cdup

建议公交专用时间时间7:00到9:30  16:30 到19:30

用好资源

应该是平峰通行，这样对出行就方便许多

就车子现在的保有量，借用基本也没得啥子效果，万一真的消防，救护车等车辆需要用的时候，到时候所有车道堵起，所以借用没得意义，现在哪里还分啥子高峰期，平峰期嘛，随时都堵车

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我人车道也有闲置，建议一并纳入。

支持，但是只支持载客的出租车借用，在不影响公交车正常行驶的情况下。这样的话有些赶时间有急事的乘客也能更快的到达目的地。

山东省早就这样了，还讨论？

我觉得有些工程车，行驶慢的非私家车可以借用公交道。因为公交车本来就不快，而且有专道，有些行驶慢的车走普通车道妨碍了正常行车速度。容易造成拥堵。

长时间空置公交车道就是最大的资源浪费，尤其二环高架的24小时禁行制。

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坐公交车的人，也赶时间，不赞成私车借道！！！！

包括成都二环高架桥

这个方案成都能执行，那就太好了