重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

公交车道可以是学生上学的时候不能占用，其他时段社会车辆可以借道。

与时俱进

既然这么人开私家车堵着也不坐公交车，更说明公交车专用道存在很有必要，否则放开后都堵在路上，更不会去坐公交车了。

自己要开车，千万不能让社会车辆进入，开了这个口子就收不到！

应该想办法让公交车多拉快跑，不要动不动就打公交道的主意。实在要想走公交道，就让自己变成公交车身份吧，出租、网约车拉了客时算是公交。

关键是社会车辆乱停乱放，占人行道，又不礼让行人还不守交通规则的人太多。

专业的事交给专业人士决策，你怎么看？

二环高架的公交专用道使用率那么低，私家车两条道堵成狗，公交车道一辆车都没有！不晓得当初你们这些猪脑壳咋个规划的？！昨天二环高架，一公里的路堵了半个小时！一天到晚吹牛逼成都有好提劲，不要只晓得天天搞基建，搞硬件，软实力还是要提高一下啊！成都私家车保有量全国第二！一个二环路高架才两天道！脑壳缺水？还是人缺德？！真的是愤怒至极！

坚决同意，

控制城市人口，控制车辆数量才是解决根本

早就该整顿一哈了

支持

平峰期公交车道太浪费资源，二环高架同样如此，北上广深平峰期公交车道尚对社会车辆开放，为何成都就不行？

不能借用，建议高峰期增派公交车，让自驾人员转向公交体系才是长远之际。

先解决一下开车玩手机  打电话   龟速行车的问题吧

限购汽车吧，太多车了，路再宽也会堵车。

本人私家车，明天开车走日月大道，一般情况下是不堵车的，早晚高峰确实堵。我觉得不取消的好，有一条道应急，是比较好的，私家车如果去医院，在应急情况下可以使用，后面通过软件进行消除违章。

平峰期可以考虑进入共交道

建议禁车 这样公交车就不会没人坐了

应该改进，对公交专用道进行使用。