重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:55* · 发表于 2023-2-27 10:55

平峰期开放公交车道是智慧的选择

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:55* · 发表于 2023-2-27 10:55

可以，这条路平时开车太堵了应该想想办法

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:54* · 发表于 2023-2-27 10:54

公交现在没几个人坐，建议取消公交专用

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:54* · 发表于 2023-2-27 10:54

对的，我觉得节假日公交车道就应该全天都能通行

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:54* · 发表于 2023-2-27 10:54

绿牌车多，网约车更多

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:54* · 发表于 2023-2-27 10:54

没得啥鸡儿用只要成都一直吸血人口越来越多车辆自然而然越来多还有就是限号的你限号人家有钱可以买两辆3辆所以说车只会越来越多越来越堵

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:53* · 发表于 2023-2-27 10:53

成都的公交车专用道在全国之内可能是少见的奇葩。

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:53* · 发表于 2023-2-27 10:53

堵的本质还是车流量的问题，多开一个道只是缩短了部分堵的里程，并不能解决堵的问题，反而会导致公交车跟着一起堵车。我还是比较赞成网上部分声音，所有机动车统一限号，不分蓝牌绿牌。

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:52* · 发表于 2023-2-27 10:52

早该提议非高峰期借道公交车道，这样很多时候很多地方都不堵车。尤其是二环高架，那根公交车道几乎闲置。

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:52* · 发表于 2023-2-27 10:52

共享，只会让公交车道也堵住

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:52* · 发表于 2023-2-27 10:52

共享，只会让公交车道也堵住

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:52* · 发表于 2023-2-27 10:52

开放占用公交车道时间久了和以前一样的，也是堵起，再多的道都是不够用的，开不开放没意义，不如不开

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:52* · 发表于 2023-2-27 10:52

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:52* · 发表于 2023-2-27 10:52

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:52* · 发表于 2023-2-27 10:52

在车流量这么大的背景下，堵车的根源在于插队，变道，分道，并道。别说多一条公交车道，多三条都一样的堵。

科华南路一支花 · 发表于 2023-2-27 10:51

麻辣社区手机用户发表于 2023-2-16 10:39
社会车辆不应该进入公交道，应该让出租车进入，社会车辆驾乘人素质参差不齐，不守规矩的太多。

呵呵，出租车才是没素质的吧

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:51* · 发表于 2023-2-27 10:51

岂止，我坐14路，要不连着来两三辆，错过了就起码15分钟…

科华南路一支花 · 发表于 2023-2-27 10:50

麻辣社区手机用户发表于 2023-2-16 10:31
不是所有私家车都有素质的。不会让道路更快，只会更拥堵，在私家车限号那一天，都去坐坐公交车，就能体会到 ...

能有多少人坐公交？

手机网友 *发表于 2023-2-27 10:50* · 发表于 2023-2-27 10:50

交管部门需要深度的主动作为去调研，好多地方的道路资源都存在浪费现象明显，包括二环高架，大数据时代了，不要跟不上节奏

科华南路一支花 · 发表于 2023-2-27 10:49

麻辣社区手机用户发表于 2023-2-16 10:27
公交道闲置，应该加大公交运力，倡导大家乘坐公共交通，而不是让私家车使用公交道，否则，两头不讨好。

关键是没人坐啊

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