空置率高、线路少！天府新区这条公交道正研究取消

我是坚决反对取消公交车道的。公交车道的目的是让大家尽量公交出行，减少尾气，照顾老弱病残。但还有一个重要功能，那就是应急车道，救护车，消防车，警车等特种车辆，这个时候可以借道。如果取消公交车道，是否也应该取消高速公路上的应急车道？

公交车道路应该是统一一个时间，如早高峰7点到8点半，和晚高峰18点到19点半，其余时间解除管控，合理利用道路的资源。

教条主义害人，其实就是相关部门的不作为。

麓山大道二段去海昌路坐18号线很不方便

中和大道的公交车道没必要，守规矩的按要求通行，不守规矩的随便跑，而且早晚堵的太厉害。

二环高驾桥的堵点全是上下口，在这些位置希望允许社会车辆借道。

在成都市区有些公交专用道可以有，但区，县，填这些地方就没有必要，使用效率太低了。

成都市新津区的新邛路段公交车道完全闲置，影响了私家车的出行，造成拥堵。

随着成都地铁网的普及，现在成都坐公交车道普遍很少很少了！而其他车道堵得再厉害都不能通过，根本没有必要公交车道限行了！这些公务员天天坐在空调下根本不管事！早就该取消公交车道限行了

取消所有公交车道限行！刻不容缓

一帮废物

公交车道可以在节假日的时候取消不

砖家

取消

画公交车道标识是要花纳税人钱的，怎么那么随意？

我觉得公交专用的时间只应该在早晚高峰期

双桂路桥下的公交道路，划在道路左侧，社会车辆不能走，公交车也不走：因为公交站牌在道路右外侧，需要停靠下客，所以走道路左侧不方便！请有关部分改进，浪费道路资源！

公交车对于提高出行率的作用被夸大了，很多公交车道使用率跟它发挥的作用严重不成正比，对道路资源是极大的浪费

为什么有关部门在归划时不考虑居民出行呢？

关于马家寺大市场公交站取消后，对家住金湾美湖二期，蓝光长岛的民，出行不方便，希望双流区的S28路，灰复马家寺大市场站。