重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

算了，再也不浪费表情了。

麻烦你们不要再给我推送四川手机报

各大城市都在减少公交专用道的使用时间，然而成都市温江区还把公交优先道改成公交专用道。

觉得重庆好就请移居重庆，不要想着改变成都，谢谢

天天就一个公交车平峰调用屁事。就每天问老百姓意见，大的方便不敢让老百姓说话发省，这些屁事搞这些假亲民秀

成都的车辆有多少，重庆有多少。这些对比过吗？道路情况对比过吗？

或都公交道是限家车和其记寺就图罚款

不谈“区别”的讨论“借鉴”，就是标准的“懒政”。
请把两地的常住人口数量、机动车保有量与增长量、公共交通类型、个人非机动车和公共交通的出行方式……这些做个对比，再来讨论是否有借鉴可能。

成都私家车拥有量排全国前了，但拥堵存度排全国起码20名以上，只有成都少有的城市做到了绿色出行，公交优先。请保持现有的成都先进治堵方案，优化交通。提平峰期借公用公交的小蹁及砖家，因为你们上班都不坐公交，在这里乱叫。

我们经常在晚上跑二环高架堵车公交车道闲置

特别是二环高架，随时看到私家车车道堵的一动不动，而公交车道空空如也？当然也不是非要取消公交专用道，其实应该更多进行现场调研后拿出切实可行的办法来，比如成温立交老堵点，这是设计的问题还是交通组织的问题？完全可以采用直行车道分道红绿灯通行嘛，值得商榷！欢迎评论

靠谱，建议成都考察学习先进经验！

支持

平风允许社会车辆通行

成都市二环高架桥成温立交桥平时就很拥堵，进城方向进去二环高架內外环的车辆一堵就堵到2.5环工人文化宫上行线路口。成都市交管局能否借鉴一下重庆市交通管理办法，在平峰时允许社会车辆借用一下左侧公交车专用道路，驶过立交桥后再变更车道回到右侧两车车道，增大通行量减少拥堵时间？

成都在创新上确实太谨慎。去看看重庆的铜梁县，现在是区建设得比资阳内江都现代。

为啥交警都已经多次回复此话题，都还反复拿来交大众点评，是不是发起人有啥私心？

试验

成都立即执行

重庆是摩托车之都，大量的摩托车出行解决了城市拥堵，反观成都，交警部门给摩托车出行层层设线，有钱没钱的都只有去买汽车，是私家车过多出行造成了成都市交道拥堵的根本原因，原来说三环不易堵，现在不是也天天都堵吗？三环上就没有公交车，更没有公交专用通道，还不准摩托车，三轮车上主行道，不是也一样堵吗？！要想成都市区交通不拥堵，必须从根上治，私家车实行单、双号出行，鼓励人们改变日常的出行方式。