重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

都是官老爷说了算。再说成都的司机大部分素质都有待提高。虽然我自己也是移民川a司机，但是实话说，好多司机素质确实low

点赞！再去深圳看看右转弯设计！

试试看，不要纸上谈兵，实践是检验真理的唯一标准

值得学习。

平峰期还要堵车？那这个城市是有多少车？呵呵

现在不是公交专用道的问题，而是要转变交通管理人思想观念的问题。应该树立尽快让车辆通过，而不是让车辆留在道路上的思想！例如修建了很多的快速路结果要限速60公里，怎么快速？又比如设置很多的禁左转路口有多大的作用？车流量大时交警为什么不能在路口人工指挥？

成都堵车其实是很多出口设置不对造成的，堵车的时候都在出口的地方堵

而且重庆和成都的路况都不一样

自己堵，还想拖累公交车一起堵？不要face啊！还想鼓捣借？不要脸啊！

重庆不堵吗？

重庆不禁摩不敢说？Y采访

因为前方直行红灯堵上了，车辆提前来一个车身借道公交车道右转都被拍了。请问提前一个车位的距离借道公交车道了，有多大的危害？

那是大家不懂成都人。成都的包容性是世界性的，一旦开启这个闸门，弊端绝对大于利。现在这样挺好的。

重庆是山城与成都没有可比性。

不积极解决问题，也是不作为

说实话早就应该学重庆这样做，平峰期一般都是老年人坐车，差不多都是没急事的，根本就不需要一条专用道！

成都不得行，天天社会车辆占用公交车道，堵车害我上班迟到

官大一级压死人人家说不开放就是不开放

我表弟在重庆开公交车他说，重庆一样堵，这两年在修地铁，几条线同时修，比前两年更堵。

科华南路一支花

麻辣社区手机用户 发表于 2023-3-30 10:21
不同的城市，汽车保有量、道路情况不同，没有可比性。重庆允许非高峰时段进入公交专用道，也是调研了的。如 ...

快捷好久成公交车的优势了？没坐过地铁所